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NOVO PEUGEOT e-RIFTER

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Descubra o novo PEUGEOT e-Rifter

O novo PEUGEOT e-Rifter tem um estilo musculado e robusto e um ambiente interior espaçoso e tecnológico. Descubra os inúmeras vantagens da e-mobilidade através de uma motorização 100% elétrica.

VANTAGENS

MOTORIZAÇÃO ELÉTRICA

Até 280 quilómetros
de autonomia (WLTP)

Uma condução renovada

A condução 100% elétrica procura novas sensações:

  • Uma condução suave e fluída
  • Uma aceleração pura devido ao binário do motor, disponível de imediato
  • Um motor silencioso

0 gramas
de CO2 emitidos

Economias reais

Realize economias reais devido a:

  • Um custo energético inferior ao do combustível
  • Um baixo custo de utilização, derivado da manutenção reduzida
  • Vantagens fiscais
  • A utilização do modo ECO que permite otimizar a autonomia da bateria

30 minutos
pra recuperar 80% de autonomiai

Uma utilização simples

  • Simplifique a sua vida através de um carregamento rápido e intuitivo. Com o serviço ChargeMyCar da Free2Movei, encontre um posto de carregamento onde quer que esteja e em qualquer momento

  • Gerir, à distância e através da aplicação MyPeugeot, o carregamento, o pré condicionamento térmico e as outras funcionalidades

  • Se necessário, pontualmente para ter uma maior autonomia, pode alugar um veículo térmico a uma tarifa vantajosa através do Mobility Passi

DESIGN

DISTINTIVO “PEUGEOT STYLING*

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* O estilo distinto da Peugeot

O novo PEUGEOT e-RIFTER 100% elétrico, da mesma forma que é manobrável em urbano, também tem uma excelente performance em estrada, beneficie, no conjunto das suas versões, de um ADN de “todo-terrenoi” Em urbano, ele desloca-se livremente, mesmo nas zonas de circulação restrita.

CARÁTER AFIRMATIVO

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O novo PEUGEOT e-RIFTER reconhece-se através da sua silhueta equilibrada e elegante, assinalada na traseira com um monograma diferenciador “e-Rifter”. A zona de carregamento localiza-se na lateral traseira esquerda, alojando as fichas de carregamento.

O novo PEUGEOT e-RIFTER conservou o estilo robusto, compacto e valorizante do RIFTER. Um capô elevado e curto por cima da grelha vertical, juntamente com as proporções harmoniosas da sua linha, destacam-se através de uma distância entre eixos adaptada ao seu comprimento.

As barras de tejadilho, a altura ao solo aumentada, assim como os reforços laterais dianteiros e traseiro, exibem uma tendencia estética, que não esquece o aspeto prático, nem a segurança.

PEUGEOT i-COCKPIT® EM PLENA e-VOLUTION

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O PEUGEOT i-Cockpit® evoluí tecnologicamente através de dois novos painéis de instrumentos, de forma a partilhar todas as informações necessárias a uma boa gestão do veiculo 100% Elétrico.

O painel de instrumentos analógico, de série, está adaptado para a gestão de um veículo elétrico e encontra-se equipado com:

  • Um indicador de potência para visualizar o nível de consumo (ECO, otimizando a energia ou POWER, potência máxima) ou as fases de recuperação de energia (CHARGE)
  • Um indicador do consumo dos acessórios de conforto térmico (aquecimento ou “chauffage”, climatização)
  • Um indicador do nível de carga da bateria
  • Uma palete de cores permite visualizar os fluxos de energia, a monitorização do carregamento (em curso ou programado), as informações do computador de bordo e a autonomia.
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Pode dispor de uma opção com painel de instrumentos 100% digital, o primeiro no segmento deste tipo de veículos, onde, um ecrã digital HD de 10” toma o seu lugar no painel de instrumentos.

A apresentação das informações integra as últimas evoluções em termos de design gráfico da Marca PEUGEOT e encontra-se inteiramente configurável e personalizável.

O painel de instrumentos possui vários modos de apresentação, acessíveis através de um comando rotativo no volante, o que lhe permite construir “à la carte” o seu PEUGEOT i-Cockpit®. Isto pode ser, por exemplo, dar prioridade à navegação, a gestão de fluxos elétricos ou as ajudas à condução... “por medida”.

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O grande touchscreen de 10’’i com o pack navegação conectada com comandos vocais, incluindo o Trânsito em tempo real e as zonas de perigo “by TomTom Servicesi”, permitem-lhe aceder a um menu “Elétrico” através de uma “tecla digital” dedicada ao efeito

  • “Fluxo” para visualizar os fluxos de energia em direto
  • “Estatísticas” para apresentar as estatísticas e consumo
  • “Charge” que lhe permite agendar um carregamento programado

Desfrute também de todas as aplicações compatíveis que se encontram no seu smartphone, diretamente no touchscreen do veículo, através da função Mirror Screeni.

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Uma nova “tecla digital” designada por “e-Toggle” de comando da caixa automática, dá-lhe acesso às funções Park / Reverse / Neutral / Drive. Na consola central, a ativação do modo “Brake”, permite uma desaceleração acentuada ao libertar o pedal de acelerador, favorecendo a autonomia.

Enquanto que, com o seletor de modo de condução, pode escolher entre os 3 modos Eco, Normal ou Poweri. Muito prático e seguro, o novo PEUGEOT e-RIFTER possui um travão de estacionamento elétrico.

Muito engenhoso, o novo espaço de arrumação para o smartphone localiza-se à frente e é compatível com o carregamento por induçãoi.

MODULARIDADE

INTELLIGENCE FOR GREATER EASE*

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* Inteligência para mais facilidade

O novo PEUGEOT e-RIFTER está disponível em 5 ou 7 lugares, respetivamente nas versões Standard (4,40 m) ou Longo (4,75 m), consoante o tipo de utilização que pretender fazer, sendo a sua bagageira de grande volume ajustável até aos 4 000 litrosi.

TECNOLOGIA 100% ELÉTRICA

READY FOR FULL ELECTRIC ACTION*

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* Pronto para a ação "full electric”

Motor elétrico

O motor co uma potência de 100 kW (136 cv) proporciona uma aceleração instantânea devido ao binário imediato do motor (260 Nm) em modo Power, assim como um prazer de uma condução suave, dinâmica e silenciosai.

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Bateria com performance

O veículo elétrico, PEUGEOT e-Rifter, integra uma bateriai de alta tensão com uma capacidade de 50 kWh proporcionando uma autonomia até 280 km WLTPi, localizada de forma engenhosa sob o piso, por forma a preservar o espaço a bordo e o volume de carga. A bateria tem uma garantia de 8 anos ou 160 000 km para 70% da sua capacidade de carga.

AUTONOMIA & CARREGAMENTO

De acordo com o protocolo de homologação WLTPi (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures), a autonomia da bateria do PEUGEOT e-Rifter permite-lhe percorrer até 280 km.  O protocolo WLTP, fornece aos utilizadores, uma visão mais precisa e mais realista dos valores de autonomia consoante a utilização real do veículo.

Saber mais sobre o protocolo WLTP          Saber mais sobre a autonomia        Conselhos para preservar a autonomia

QUAIS SÃO OS FATORES QUE AFETAM A AUTONOMIA?

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VELOCIDADE

A uma velocidade estabilizada de 130 km/h, a autonomia de um veículo 100% elétrico desce para metade face à autonomia homologada em WLTP.

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TEMPERATURA

A diferença de autonomia pode chegar aos 35% entra a primavera e o inverno. Realizar o pré-condicionamento do seu veículo quando este está ligado a carregar é uma das soluções mais eficazes para aumentar/prolongar a sua autonomia e reduzir o impacto do aquecimento ou da climatização.

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ESTILO DE CONDUÇÃO

A eco-condução tem ainda maior impacto com um veículo elétrico: as acelerações suaves e a travagem regenerativa podem permitir economizar até 15% de autonomia.

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CARREGAMENTO

O número de passageiros ou a quantidade de bagagens transportadas (peso) podem influenciar a autonomia.

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VELOCIDADE

A uma velocidade estabilizada de 130 km/h, a autonomia de um veículo 100% elétrico desce para metade face à autonomia homologada em WLTP.

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TEMPERATURA

A diferença de autonomia pode chegar aos 35% entra a primavera e o inverno. Realizar o pré-condicionamento do seu veículo quando este está ligado a carregar é uma das soluções mais eficazes para aumentar/prolongar a sua autonomia e reduzir o impacto do aquecimento ou da climatização.

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ESTILO DE CONDUÇÃO

A eco-condução tem ainda maior impacto com um veículo elétrico: as acelerações suaves e a travagem regenerativa podem permitir economizar até 15% de autonomia.

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CARREGAMENTO

O número de passageiros ou a quantidade de bagagens transportadas (peso) podem influenciar a autonomia.

SOLUÇÕES DE CARREGAMENTO SIMPLES E RÁPIDAS

Para desfrutar plenamente dos 280 km WLTP de autonomia do novo PEUGEOT e-Rifter, são-lhe disponibilizadas várias soluções de carregamento.

Estão disponíveis dois tipos de carregador no veículo (embarcado), respondendo a todo tipo de utilizações e todo tipo de soluções de carregamento dos clientes, de série, um carregador monofásico de 7,4 kW e em opção um carregador trifásico de 11 kW.

Saber mais sobre o carregamento

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CARREGAMENTO EM POSTO PRIVADO (CASA E LOCAL DE TRABALHO)

Com o cabo standard fornecido de série com o veículo, o novo PEUGEOT e-Rifter pode ser carregado:

  • numa tomada doméstica clássica
  • numa tomada reforçada (topo Green’Up) que permite um tempo de carregamento de 15h devido a um cabo especifico, disponível em acessórios.

Também pode fazer o carregamento do e-Rifter, mais rapidamente e com total segurança, através de uma Wall Box:

  • 7h30 numa Wall Box de 7,4kW associada a um carregador de veículo (embarcado) de 7,4kW (de série)
  • 5h numa Wall Box de 11 kW associada a um carregador de veículo (embarcado) de 11kW (disponível em opção).

Se procura uma solução de carregamento em casa, contacte o seu Ponto de Venda. A Wall Box é o meio de carregamento mais seguro e mais rápido.

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CARREGAMENTO EM POSTOS PÚBLICOS

A regulação térmica da bateria permite utilizar os carregadores de 100 kW e atingir 80% da carga em 30 mini. Ao longo da Europa, está disponível uma ampla rede, com mais de 220 000 postos de carregamento público.

A Peugeot propõe-lhe a subscrição do Free2Move que, através da aplicação móvel, lhe facilita o acesso a uma vasta rede de postos públicos na Europa.

Através da oferta Charge My Cari com a Free2Move e o cartão de carregamento, aceda a uma rede com mais de 188 000 postos de carregamento por toda a Europa.

MODOS DE CONDUÇÃO

OTIMIZAR A SUA AUTONOMIA

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3 MODOS DE CONDUÇÃO

O novo e-Rifter disponibiliza 3 modas de condução:

  •  Eco (60 kW, 180 Nm): favorecendo a autonomia e a condução suave,
  • Normal (80 kW, 210 Nm): óptimo para uma utilização no dia-a-dia
  • Power (100 kW, 260 Nm): optimizado para a performance, quando transporta cargas pesadas.
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MODOS DE TRAVAGEM

Através da travagem regenerativa, estão disponíveis 2 níveis de “travão de motor”i, permitindo-lhe carregar a bateria em desaceleração:

  • Moderado (modo por defeito) para sensações próximas de um veículo térmico,
  • Aumentado (acessível através do botão (“push”) “B”, para “Brake”, localizado no comando da caixa), para uma desaceleração acentuada assim que liberta o acelerador, favorecendo a autonomia.

SERVIÇOS ESPECÍFICOS PARA O ELÉTRICO

INDEPENDENTE, COMO NUNCA ANTES

Através dos serviços disponibilizados pela MyPEUGEOT e Free2Move, nunca foi tão autónomo na gestão do seu veículo elétrico.

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E-REMOTE CONTROL

Interaja à distância com o seu veículo através da MyPeugeoti (controle e planifique o carregamento para desfrutar das horas de vazio, ative o pré-condicionamento térmico do habitáculo …).

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CHARGE MY CAR COM A FREE2MOVEi

Opte por uma solução simples de acesso aos postos de carregamento públicos, através da oferta Charge My Cari da Free2Move.  

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MOBILITY PASSi

Para os trajetos mais longos ocasionais, de acordo com as suas necessidades, damos-lhe a possibilidade de alugar um veículo térmico com uma tarifa vantajosa. 

APP MYPEUGEOT®

MANTENHA-SE CONECTADO COM O SEU VEÍCULO

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Desfrute, em tempo real, de serviços personalizados e sincronizados com a sua conta, através da aplicação gratuita, My Peugeot®:

  • Controle o estado do seu veículo (Dados de condução, localização).
  • Aceder à assistência de forma fácil e rápida.
  • Gerir a manutenção e os serviços do seu veículo.
  • Gerir facilmente o carregamento da sua bateria e temperatura a bordo.

ELÉTRICOS
Os valores de autonomia e de consumo elétrico indicados estão conformes a homologação WLTP (Regulamentação EU 2017/948). Desde 1 de setembro de 2018, os valores de consumo elétrico de todas as viaturas novas são determinadas com base numa nova regulamentação (WLTP), que estabelece um procedimento de ensaio mais realista e harmonizado ao nível mundial para as viaturas de passageiros. Esta norma WLTP substitui completamente o “Novo Ciclo Europeu de Condução” (NEDC), que era a norma de ensaio utilizada anteriormente. Sendo as condições de ensaio mais realistas, o consumo elétrico medido segundo a norma WLTP é, na maioria dos casos, mais elevado do que os valores obtidos segundo a norma NEDC. Os valores de consumo elétrico podem variar em função das condições reais de utilização e de diferentes fatores como: a velocidade, o conforto térmico a bordo do veículo, o estilo de condução e a temperatura exterior. O tempo de carregamento depende nomeadamente da potência do carregador embarcado no veículo (On Board Charger), do cabo de carregamento, assim como do tipo e da potência do posto de carregamento utilizado. Para mais informações contacte o seu Ponto de Venda ou consulte a página: https://www.peugeot.pt/tecnologia-conectividade/tecnologia/wltp.html

CONSUMOS E EMISSÕES (1) NA UTILIZAÇÃO DO SEU PEUGEOT PARTNER RIFTER

Para fornecer informações mais fidedignas aos seus clientes, a Peugeot, uma marca do Grupo PSA, disponibiliza-lhe acesso a uma medição independente e certificada de consumo e emissões em uso real. O Grupo uniu forças com a Organização Não Governamental de Transporte e Meio Ambiente (2) e a France Nature Environnement (3) e juntos, definiram um protocolo para medir o consumo e as emissões em situações reais, validado pela entidade de certificação do Bureau Veritas (4).

Este protocolo prevê medições do consumo e emissões reais das viaturas no trânsito, numa rota de 92,3 km que combina cidade, estrada e auto-estrada. As viaturas medidas circulam em estradas abertas sob condições normais de trânsito, transportando passageiros e bagagem. Ar condicionado ou aquecimento são, igualmente, solicitados. As estradas tê diferentes níveis de altitude para melhor representar as condições de utilização.(5) A Peugeot, uma marca do Grupo PSA, faz parte de um protocolo de transparência em relação aos seus clientes.

(1) Emissões de óxido de nitrogênio (NOx) e emissões de partículas (PN) (2) Transport & Environment: associação ambiental europeia especializada na adoção de uma política de transportes sustentável (3) France Nature Environnement: federação francesa das associações de proteção da natureza e do ambiente (4) Bureau Veritas: empresa internacional de certificação, verificação de conformidade e ensaios laboratoriais (5) Os valores fornecidos, que não devem ser confundidos com os consumos de homologação UE (os únicos valores oficiais), variam em função destas hipóteses e condições. Não têm, por conseguinte, valor contratual, mas meramente indicativo. O protocolo de medição encontra-se disponível no sítio Web do Grupo PSA, em www.groupe-psa.com. Não obstante esta informação, poderá consultar outras informações sobre os consumos específicos de combustível e emissões de CO2 oficiais dos automóveis novos no Guia de Economia de Combustível, que poderá ser consultado junto do IMT ou no sitio de internet desta entidade.

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