O novo E-3008 é produzido exclusivamente na fábrica de Sochaux, em França! Vamos conhecer os homens e mulheres que trabalham nas suas linhas de montagem.
No âmbito da sua abordagem sustentável, a PEUGEOT fabrica o seu SUV localmente, em Sochaux. Foi aqui, no coração da marca do Leão, que encontrámos os homens e as mulheres que produzem o E-3008. Christophe Montavon, Diretor das Instalações de Sochaux, e as suas equipas preparam-se há muito tempo para este desafio: "Os preparativos começaram há muito tempo. Para envolver o maior número possível de pessoas na aventura do E-3008, e nos veículos elétricos em geral, apresentámos o veículo a todas as nossas equipas numa fase muito precoce. Como resultado, todas as pessoas que trabalham nas tarefas necessárias para produzir o SUV sentiram-se profundamente envolvidas. Adyl Kardous, Supervisor de Qualidade, que está no Grupo Stellantis há 23 anos, nunca tinha visto tanto entusiasmo por um carro novo!
Produzido em Sochaux,
o E-3008 é o orgulho da sua fábrica!
O novo E-3008 é produzido exclusivamente na fábrica de Sochaux, em França! Vamos conhecer os homens e mulheres que trabalham nas suas linhas de montagem.
No âmbito da sua abordagem sustentável, a PEUGEOT fabrica o seu SUV localmente, em Sochaux. Foi aqui, no coração da marca do Leão, que encontrámos os homens e as mulheres que produzem o E-3008. Christophe Montavon, Diretor das Instalações de Sochaux, e as suas equipas preparam-se há muito tempo para este desafio: "Os preparativos começaram há muito tempo. Para envolver o maior número possível de pessoas na aventura do E-3008, e nos veículos elétricos em geral, apresentámos o veículo a todas as nossas equipas numa fase muito precoce. Como resultado, todas as pessoas que trabalham nas tarefas necessárias para produzir o SUV sentiram-se profundamente envolvidas. Adyl Kardous, Supervisor de Qualidade, que está no Grupo Stellantis há 23 anos, nunca tinha visto tanto entusiasmo por um carro novo!
Maior flexibilidade para responder às exigências dos clientes
Foi necessário formar as equipas, um processo que começou "há meses, se não anos", explica Murielle Sanchez, formadora da oficina de baterias. Este novo espaço, com 6.000 m², foi concebido para que todos os operadores possam trabalhar em segurança. Para Christophe Montavon, "esta nova geração de veículos eletrificados exige uma linha de montagem muito mais flexível do que no passado e uma logística repensada. O objetivo é dar a melhor resposta possível à procura dos clientes.
Maior flexibilidade para responder às exigências dos clientes
Foi necessário formar as equipas, um processo que começou "há meses, se não anos", explica Murielle Sanchez, formadora da oficina de baterias. Este novo espaço, com 6.000 m², foi concebido para que todos os operadores possam trabalhar em segurança. Para Christophe Montavon, "esta nova geração de veículos eletrificados exige uma linha de montagem muito mais flexível do que no passado e uma logística repensada. O objetivo é dar a melhor resposta possível à procura dos clientes.
Uma fábrica muito unida!
Para produzir com sucesso um modelo tão ambicioso como o novo E-3008, o espírito de equipa é essencial, diz Christophe Montavon: "A fábrica é como uma equipa. Temos os nossos momentos difíceis, mas certificamo-nos de que os ultrapassamos juntos. Por outro lado, também celebramos as nossas vitórias em conjunto. Para as equipas, foi um grande orgulho e uma enorme satisfação ter recebido o contrato para construir este modelo. É mesmo uma honra para David Pierre, chefe da equipa de montagem: "Agora, cabe-nos a nós fazer tudo o que estiver ao nosso alcance para garantir a qualidade esperada. E há muito trabalho a fazer: embora atualmente 60 E-3008 saiam das linhas de montagem por hora, a capacidade de produção pode ser aumentada para 1.200 carros por dia, dependendo da procura dos clientes.
Uma fábrica muito unida!
Para produzir com sucesso um modelo tão ambicioso como o novo E-3008, o espírito de equipa é essencial, diz Christophe Montavon: "A fábrica é como uma equipa. Temos os nossos momentos difíceis, mas certificamo-nos de que os ultrapassamos juntos. Por outro lado, também celebramos as nossas vitórias em conjunto. Para as equipas, foi um grande orgulho e uma enorme satisfação ter recebido o contrato para construir este modelo. É mesmo uma honra para David Pierre, chefe da equipa de montagem: "Agora, cabe-nos a nós fazer tudo o que estiver ao nosso alcance para garantir a qualidade esperada. E há muito trabalho a fazer: embora atualmente 60 E-3008 saiam das linhas de montagem por hora, a capacidade de produção pode ser aumentada para 1.200 carros por dia, dependendo da procura dos clientes.
