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Agosto 2022
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O PEUGEOT 9X8 ESTREOU-SE NO MÍTICO CIRCUITO DE MONZA  

A equipa PEUGEOT TotalEnergies disputou a sua primeira corrida no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) em julho, em Itália, durante as 6 Horas de Monza. Veja a história da primeira competição do Hypercar PEUGEOT 9X8.
UM DESAFIO TECNOLÓGICO E DESPORTIVO

O PEUGEOT 9X8 é um protótipo híbrido elétrico com tração às 4 rodas. É impulsionado por um grupo motopropulsor inteiramente desenvolvido sob a supervisão das equipes Peugeot Sport.


Os testes em pista são realizados desde dezembro de 2021, em 5 pistas diferentes, com características específicas (Portimão, Le Castellet, Motorland Aragon, Barcelona e Magny-Cours). Mais de 10.000 quilômetros de testes foram realizados em 25 dias pelo PEUGEOT 9X8.


Para a equipa Peugeot TotalEnergies, Monza é a primeira oportunidade de confrontar o 9X8 com a realidade do circuito e o contexto de competição. Após os testes privados, esta etapa é crucial, pois permite recolher muitas informações e identificar possíveis problemas a serem resolvidos.

Seis pilotos fizeram parte das duas equipas alinhadas em Itália para as 6 Horas de Monza, a 10 de julho: Paul Di Resta (ECO), Loïc Duval (FRA), Mikkel Jensen (DAN), Gustavo Menezes (EUA/BRA), James Rossiter (GBR) e Jean-Eric Vergne (FRA).
9X8 À PROVA DE CORRIDA

No final da qualificação, a corrida ganhou uma forma diferente para os dois 9X8 inscritos na competição:

 

  • O #94, pilotado por Loïc Duval no início da corrida, partiu na 5ª posição, no topo da grelha com os concorrentes da categoria Hipercarro.

 

  • O #93, pilotado por Mikkel Jensen, partiu atrás, na 36ª posição, devido à falta de tempo na qualificação

 

Para o francês, tratava-se de acompanhar os tempos. Para o dinamarquês, o objetivo era passar pelo pelotão. Em cinco voltas, o #93 já estava no top 10, em seis voltas, ingressou na categoria Hipercarro. As questões técnicas que foram resolvidas durante esta prova de teste permitiram fazer novas configurações e ajustes essenciais para melhorar o desempenho em futuras competições.

DE MONZA 2022 ÀS 24 HORAS DE LE MANS 2023

Mesmo que o 9X8 não estivesse no caminho para a edição 2022 das 24 Horas de Le Mans, a Marca do Leão quis estar presente através de uma exposição intitulada “ALLURE – LE MANS”, dedicada à epopeia da marca PEUGEOT em Sarthe . O encontro ficará marcado pela primeira bandeira quadriculada no início das 24 Horas de Le Mans em 2023.


Antes disso, os PEUGEOT 9X8 vão participar nas 6 Horas de Fuji, em setembro, e depois nas 8 Horas de Bahrein, em novembro.

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PALAVRAS-CHAVE: Sport Automobile, Expérience de conduite
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Combustão - WLTP

Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO2 mencionados estão em conformidade com o procedimento de teste WLTP, com base no qual os tipos de novos veículos são homologados a partir de 1 de setembro de 2018. Este procedimento WLTP substitui o ciclo de condução europeu (NEDC) que era o procedimento de teste usado anteriormente. Devido a condições de teste mais realistas, os valores de consumo de combustível e de emissões de CO2 medidos sob o WLTP são, em muitos casos, mais altos do que aqueles medidos sob o NEDC. Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO2 podem variar dependendo das condições reais de uso e de diferentes fatores, como: equipamento específico, opções e formato dos pneus. Entre em contacto com seu concessionário para obter mais informações. Para mais informações sobre WLTP, clique aqui.

 

Combustão - NEDC

Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO2 mencionados são determinados de acordo com o novo procedimento de teste WLTP e os valores relevantes são convertidos novamente em NEDC para permitir a comparabilidade com outros veículos. Entre em contacto com o seu concessionário ou revendedor para obter as informações mais recentes. Os valores não levam em consideração condições específicas de uso e condução, equipamentos ou opções e podem variar de acordo com o formato dos pneus. Para obter mais informações sobre o consumo oficial de combustível e os valores de emissão de CO2, leia o documento "Guia de Economia de Combustível", disponível em IMT IP - Instituto da Mobilidade e dos Transportes, IP.

 

Elétricos

Os valores de autonomia e consumo elétrico mencionados estão em conformidade com o procedimento de teste WLTP, com base no qual os novos veículos são homologados desde 1 de setembro de 2018. Os valores podem variar de acordo com as condições reais de uso e com diferentes fatores como a velocidade, conforto térmico a bordo do veículo, estilo de condução e temperatura exterior. O tempo de carregamento depende em particular da potência do carregador a bordo do veículo, do cabo de carregamento e do tipo e potência da estação de carregamento utilizada. Entre em contacto com seu concessionário para obter mais informações. Para mais informações sobre o procedimento WLTP, clique aqui.

 

Híbridos

Os valores de consumo de combustível, emissões de CO2 e de autonomia mencionados estão em conformidade com o procedimento de teste WLTP, com base no qual os novos veículos são homologados a partir de 1 de setembro de 2018. Este procedimento WLTP substitui o ciclo de condução europeu (NEDC), que era o procedimento de teste usado anteriormente. Devido a condições de teste mais realistas, o consumo de combustível e as emissões de CO2 medidos com o procedimento WLTP apresentam, em muitos casos, valores mais altos do que aqueles medidos sob o NEDC. O consumo de combustível, as emissões de CO2 e os valores de autonomia podem variar dependendo das condições reais de uso e de diferentes fatores, como: frequência de carregamento, estilo de condução, velocidade, equipamento específico, opções, formato dos pneus, temperatura exterior e conforto térmico a bordo do veículo. Entre em contacto com seu concessionário ou revendedor para obter mais informações. Para mais informações sobre WLTP, clique aqui.

Outras informações sobre o consumo específico de combustível e as emissões específicas de CO2 dos automóveis novos de passageiros constam do Guia de Economia de Combustível, que pode ser obtido, gratuitamente, em todos os pontos de venda e na Direcção-Geral de Viação, bem como no sítio da Internet desta entidade