PEUGEOT 508: CRÓNICA DE UMA CONCEÇÃO

O esboço passa a seguir para as mãos da equipa de design. O seu papel é criar um design que esteja de acordo com o produto e os resumos técnicos. Prestações esperadas, escolhas técnicas, equipa de produto e expectativas do cliente: nada é deixado ao acaso. No final desta fase, são confecionados dois primeiros modelos: uma modelagem digital e um modelo físico em argila sintética.

A equipa de design afina o design no Centro de Realidade Virtual para estudar a viabilidade de certas ideias.

Enquanto isso, o estúdio de Cores e Materiais trabalha no desenvolvimento de cores de carroçaria e harmonias de interiores.

Também são realizados testes em paralelo com modelos de outras marcas para avaliação do comportamento em alta velocidade.

No centro de testes PEUGEOT são realizados testes de condução. O comportamento dos componentes da carroçaria e as ligações ao solo são aqui avaliados.

O 508 apareceu pela primeira vez no centro das atenções em março de 2018, no Salão Automóvel de Genebra: “o lugar para estar” para a apresentação de qualquer novo veículo. Uma estreia de sucesso com os jornalistas cheios de elogios ao design elegante e à audácia do novo veículo topo de gama da Marca do Leão.

O início de uma história de sucesso que continuou com a apresentação pública da carrinha 508 e da versão híbrida plug-in, em estreia mundial no Salão Automóvel de Paris 2018. 

Versão berlina e desportiva, o 508 PSE é o PEUGEOT mais potente alguma vez produzido em série pela Marca do Leão. Com a sua tecnologia híbrida plug-in e seus 360 cv distribuídos em três motores (um motor de combustão interna e dois elétricos), o design do PEUGEOT 508 PSE é baseado diretamente na pesquisa e nos avanços técnicos desenvolvidos pela PEUGEOT SPORT.

De fato, o design de veículos de competição como o PEUGEOT 9X8 (que fez a sua estreia em Monza, para a 4ª etapa do Campeonato Mundial de Resistência da FIA 2022) é um laboratório permanente para o desenvolvimento de modelos desportivos da gama.