Fascínio: um novo emblema e uma nova silhueta felina
…e por dentro!
Excelência: novos motores PLUG-IN HYBRID ultraeficientes
Dois motores 2WD híbridos plug-in
- NOVO PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8: 2 rodas motrizes/combinação de um motor PureTech de 150 cv (110 kW) e um motor elétrico de 81 kW acopolado à caixa automática de 8 velocidades e-EAT8.
- PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8: 2 rodas motrizes / combinação de um motor PureTech de 180 cv (132 kW) e um motor elétrico de 81 kW acopolado à caixa automática de 8 velocidades e-EAT8.
Dois motores 2WD híbridos plug-in
- NOVO PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8: 2 rodas motrizes/combinação de um motor PureTech de 150 cv (110 kW) e um motor elétrico de 81 kW acopolado à caixa automática de 8 velocidades e-EAT8.
- PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8: 2 rodas motrizes / combinação de um motor PureTech de 180 cv (132 kW) e um motor elétrico de 81 kW acopolado à caixa automática de 8 velocidades e-EAT8.
Nas versões 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, é oferecido um motor híbrido plug-in de tração às quatro rodas desenvolvido pela PEUGEOT SPORT.
A bateria de iões de lítio dos híbridos plug-in 180, 225 e 360 tem uma capacidade de 12,4 kWh e uma potência de 102 kW. Através de uma Wall Box de 7,4 kW (32 A) e com o carregador de bordo monofásico de 7,4 kW, o carregamento completo pode ser concluído numa 1 hora e 40 minutos.
Nas versões 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, é oferecido um motor híbrido plug-in de tração às quatro rodas desenvolvido pela PEUGEOT SPORT.
A bateria de iões de lítio dos híbridos plug-in 180, 225 e 360 tem uma capacidade de 12,4 kWh e uma potência de 102 kW. Através de uma Wall Box de 7,4 kW (32 A) e com o carregador de bordo monofásico de 7,4 kW, o carregamento completo pode ser concluído numa 1 hora e 40 minutos.
Dois motores térmicos
- PureTech 130 EAT8: o motor a gasolina de 3 cilindros e 1.2 litros com 130 cv é combinado com a caixa automática EAT8 de 8 velocidades e um sistema Stop & Start.
- BlueHdi 130 EAT8: o motor diesel de 4 cilindros e 1.5 litros com 130 cv é combinado com a caixa automática EAT8 de 8 velocidades e um sistema Stop & Start.
Dois motores térmicos
- PureTech 130 EAT8: o motor a gasolina de 3 cilindros e 1.2 litros com 130 cv é combinado com a caixa automática EAT8 de 8 velocidades e um sistema Stop & Start.
- BlueHdi 130 EAT8: o motor diesel de 4 cilindros e 1.5 litros com 130 cv é combinado com a caixa automática EAT8 de 8 velocidades e um sistema Stop & Start.
O novo PEUGEOT i-Cockpit®.
O volante compacto aumenta em dez vezes o prazer da condução, oferecendo uma agilidade e precisão de movimento únicas:
- Comandos do sistema multimédia no volante
- Novo emblema ao centro
- Painel de instrumentos digital de 12 polegadas com novos modos de exibição que podem ser alterados a partir do volante
- Touchscreen de alta definição de 10 polegadas localizado no centro do painel de bordo
- Teclas de piano com atalhos para o menu geral
- Novo seletor de mudanças automático
- Para as versões híbridas: Botão de travão (B) para ativar a travagem regenerativa. Na versão a gasolina, é substituído por um botão Manual (M), que permite selecionar manualmente a mudança em que se encontra através das patilhas situadas atrás do volante.
The new PEUGEOT i -Cockpit®.
O volante compacto aumenta em dez vezes o prazer da condução, oferecendo uma agilidade e precisão de movimento únicas:
- Comandos do sistema multimédia no volante
- Novo emblema ao centro
- Painel de instrumentos digital de 12 polegadas com novos modos de exibição que podem ser alterados a partir do volante
- Touchscreen de alta definição de 10 polegadas localizado no centro do painel de bordo
- Teclas de piano com atalhos para o menu geral
- Novo seletor de mudanças automático
- Para as versões híbridas: Botão de travão (B) para ativar a travagem regenerativa. Na versão a gasolina, é substituído por um botão Manual (M), que permite selecionar manualmente a mudança em que se encontra através das patilhas situadas atrás do volante.
Sistema PEUGEOT i-Connect® Advanced
Sistema PEUGEOT i-Connect® Advanced
Mais do que nunca, o prazer de condução está nos genes do novo PEUGEOT 508, com um comportamento exemplar na estrada, conforto, prazer de condução e uma resposta perfeita em cidade. Para a versão PEUGEOT SPORT ENGINEERED, os engenheiros da PEUGEOT SPORT adaptaram o chassis com configurações específicas para alcançar um nível muito elevado de conforto e manobrabilidade. O novo PEUGEOT 508 oferece uma vasta gama de equipamentos concebidos para tornar a viagem e a mobilidade num prazer:
- Bancos ergonomicamente desenhados com ajustes elétricos... com massagem pneumática e aquecimento!
- Armazenamento inteligente e espaçoso;
- Ar condicionado equipado com AQS (Air Quality System), que monitoriza continuamente a qualidade do ar;
- Sistema Hi-Fi FOCAL® Premium com 10 altifalantes e tecnologias exclusivas. Um restyling que é um verdadeiro rejuvenescimento para o novo 508, que está resolutamente virado para o futuro.
Prazer e conforto na condução
Mais do que nunca, o prazer de condução está nos genes do novo PEUGEOT 508, com um comportamento exemplar na estrada, conforto, prazer de condução e uma resposta perfeita em cidade. Para a versão PEUGEOT SPORT ENGINEERED, os engenheiros da PEUGEOUT SPORT adaptaram o chassis com configurações específicas para alcançar um nível muito elevado de conforto e manobrabilidade. O novo PEUGEOT 508 oferece uma vasta gama de equipamentos concebidos para tornar a viagem e a mobilidade num prazer:
- Bancos ergonomicamente desenhados com ajustes elétricos... com massagem pneumática e aquecimento!
- Armazenamento inteligente e espaçoso;
- Ar condicionado equipado com AQS (Air Quality System), que monitoriza continuamente a qualidade do ar;
- Sistema Hi-Fi FOCAL® Premium com 10 altifalantes e tecnologias exclusivas. Um restyling que é um verdadeiro rejuvenescimento para o novo 508, que está resolutamente virado para o futuro.
