Durante os anos que são necessários para conceber um modelo, ele é apresentado várias vezes a um painel de clientes para recolher as suas impressões e observações até se chegar ao design final. Durante todas as fases em que o novo E-3008 foi apresentado, não deixou ninguém indiferente! Eis uma seleção das primeiras reacções que provocou.

1.  O teste de conceito. Uma silhueta física numa escala de 1. Fornece informações sobre as intenções e dá uma ideia do potencial das formas, dimensões e importância das características sugeridas.
   
2. O teste de atratividade do estilo. Várias dezenas de pessoas são convidadas a avaliar o estilo de um modelo cuja marca desconhecem. Nesta fase, o modelo tem de surpreender se quiser ser atrativo para o grande público dentro de 3 anos.
3.  O teste de compromisso de fabrico industrial. Os testers vem de toda a Europa. Dispõem de várias horas para mergulhar no automóvel, tanto no interior como no exterior, respondem depois a um questionário e, por fim, manifestam o seu interesse em comprar o modelo.
4. O teste de pré-lançamento. Um modelo final, um dos primeiros a ser fabricado, é apresentado em condições de exposição ao lado dos seus principais concorrentes. É a forma perfeita de se fazer notar!

Ao longo da viagem, os encontros entre o novo E-3008 e o seu público suscitaram reacções muito diversas. A revelação de um SUV Fastback elétrico foi uma verdadeira surpresa para os painéis de testers selecionados. Futurista, potente, de alta qualidade, atraente, de alta tecnologia, um carro que dá vontade de o conduzir, o design exterior conquistou o seu público. O interior, com o seu i-Cockpit® panorâmico, causa uma impressão imediata, em particular o grande ecrã HD curvo de 21 polegadas que assinala imediatamente a evolução. A utilização de materiais de qualidade proporciona uma sensação de bem-estar, mesmo do lado do passageiro. A ergonomia foi concebida de modo a que todas as funções estejam naturalmente ao alcance da mão, dando a algumas pessoas a sensação de estarem ao comando de um simulador de voo! A sensação que ficou foi a de ter passado para uma geração completamente nova de automóveis.

Além disso, algumas pessoas aperceberam-se rapidamente de que se tratava de um veículo elétrico, apesar de não ter sido divulgada qualquer informação sobre o assunto, o que suscitou as habituais perguntas sobre a autonomia. Com uma autonomia de até 700 quilómetros, o E-3008 dissipou imediatamente essas dúvidas. O júri viu nele a versatilidade esperada. Sejam quais forem as necessidades ou a situação familiar, todos se viram ao volante deste SUV fastback. A segunda preocupação? O espaço. O perfil Fastback em nada prejudica a capacidade da bagageira de 520 litros, e o painel ficou mais uma vez convencido. Verdadeiro SUV de nova geração, o novo E-3008 conquista os clientes!