Maintenance | Forfaits freinage

PACK PASTILHAS TRAVÃO

 

 

 

PACK PASTILHAS TRAVÃO

PASTILHAS DE TRAVÃO DIANTEIRAS

A partir de 105€**

(ou a partir de 63€* para viaturas com mais de 3 anos)

 

PASTILHAS DE TRAVÃO TRASEIRAS

A partir de 95€****

(ou a partir de 57€*** para viaturas com mais de 3 anos)

 

Inclui:

 
Preço c/IVA com tabela actualizada a 03/09/2018. Consulte online o preço para o seu Peugeot nos Reparadores Autorizados Aderentes.
*Exemplo para um pack de substituição de pastilhas de travão dianteiras Eurorepar para um Peugeot 107. 
** Exemplo para um pack de substituição pastilhas de travão dianteiras, para um Peugeot 206. 
*** Exemplo para um pack de substituição pastilhas de travão traseiras Eurorepar para um Peugeot 207 a gasolina ou diesel.
****Exemplo para um pack de substituição de pastilhas de travão traseiras, para um Peugeot 207. 
(1) Incluídos e variáveis consoante o equipamento do veículo, não substituem a Inspecção Periódica Obrigatória.
 
 
  • Après un changement de plaquettes, effectuez leur rodage par petits freinages successifs.
  • Après un lavage de votre véhicule dans une station de lavage automatique, les disques et les plaquettes avant peuvent être humides. L’efficacité des freins peut alors diminuer.Faites de temps en temps un léger freinage pour que la chaleur dégagée sèche les pièces.
  • Utilisez uniquement des produits homologués par PEUGEOT pour nettoyer les jantes aluminium, vous éviterez ainsi l’agression des étriers par des solvants inappropriés.
  • Lors de freinages légers vos freins peuvent siffler ou grincer, ces bruits n’impactent pas l’efficacité du freinage.
  • N’oubliez pas que tout système de freinage n’est réellement performant qu’avec des amortisseurs et des pneumatiques en bon état.

Si vous observez un ou plusieurs de ces signes d’usure, consultez sans tarder votre spécialiste PEUGEOT.

 

LE FREINAGE AU CONTRÔLE TECHNIQUE

Particulièrement sévère en matière de sécurité, 21 points du Contrôle Technique relèvent

du freinage. Afin d’éviter les désagréments d’une contrevisite, n’hésitez pas à faire contrôler votre système de freinage par votre expert PEUGEOT.

A PEUGEOT ACONSELHA
Um sistema de travagem seguro é essencial. Os travões devem responder de forma instântanea e precisa a cada solicitação, para evitar perigos e circular normalmente. Os elementos mais importantes (tambores, discos, etc...) devem ser verificados regularmente para um sistema de travagem mais  performante e duradouro.
LES PLAQUETTES DE FREIN
  • Les frottements liés au freinage entraînent des dégagements importants de chaleur.
  • Le matériau des plaquettes plus tendre que celui des disques va s’user plus rapidement.

Des plaquettes usées peuvent endommager le disque de frein.

 

Recommandations d’entretien :

Faites contrôler l’état de vos plaquettes (tous les 10 000 km environ).

Faites-les remplacer quand l’épaisseur est réduite à 2 mm.

LES DISQUES DE FREIN

Au freinage, ils sont fortement sollicités. Leur usure peut causer des vibrations. De leur état dépend l’efficacité maximum freinage.

 

Recommandations d’entretien :

Faites-les contrôler à chaque changement de plaquettes, afin de vérifier que leur épaisseur respecte la côte établie par le Constructeur.

LES TAMBOURS DE FREIN

Moins sollicités que les plaquettes, ils subissent néanmoins les mêmes contraintes.

 

Recommandations d’entretien :

Faites contrôler régulièrement les tambours de frein (tous les 20 000 km environ). Les segments doivent être remplacés dès que l’épaisseur des garnitures est inférieure à 1,5 mm.

LE LIQUIDE DE FREIN
  • Non seulement un liquide trop usagé peut entraîner une perte d’efficacité du freinage, mais une fuite du système hydraulique peut aussi devenir une source de défaillance potentielle.Un voyant du tableau de bord vous indique son niveau d’alerte.
  • En cas de baisse anormale du niveau du liquide de frein, consultez sans attendre votre expert PEUGEOT.

 

Recommandations pour l’entretien :

Faites changer votre liquide de frein au minimum 1 fois tous les 2 ans ou tous les 40 000 km ou 60 000 km suivant la date de 1ère mise en circulation de votre véhicule. C’est indispensable.

LES SIGNES D’USURE DU SYSTÈME DE FREINAGE

 

 

LA PÉDALE DE FREIN EST DURE
Cela peut être dû à une défaillance de l’assistance du freinage, des tuyaux ou du circuit hydraulique, des cylindres de roues ou des étriers
LA PÉDALE DE FREIN EST MOLLE
La pédale s’enfonce dans le vide, vous devez “pomper” pour pouvoir freiner. Attention, c’est le signe d’une anomalie grave du système hydraulique.
LE VÉHICULE SE DÉPORTE AU FREINAGE
Un cylindre de roue ou un étrier est peut-être grippé, ou plus simplement un pneu est dégonflé. Des amortisseurs usés peuvent également avoir les mêmes conséquences.
LE VÉHICULE VIBRE AU FREINAGE
Il s’agit probablement de disques de frein défectueux, d’une pièce desserrée ou d’un jeu excessif dans le train avant ou arrière.
LE VÉHICULE “BROUTE” AU FREINAGE
Si à la moindre sollicitation les freins se bloquent, c’est peut-être le signe d’un problème sur les disques, les tambours ou les garnitures de frein.
FIABILITÉ ET SÉCURITÉ DES ORGANES DE FREINAGE PEUGEOT
Les pièces PEUGEOT offrent des qualités remarquables et répondent à un cahier des charges strict.

En matière de sécurité, les exigences de la Marque vous assurent qualité des matériaux, résistance optimisée à l’usure et efficacité du freinage.

 
PEUGEOT ET L’ENVIRONNEMENT
Constructeur responsable, PEUGEOT s’implique activement dans le traitement des produits polluantsPour plus d’informations, rendez-vous sur le site : www.groupe-psa.com . Ainsi, PEUGEOT a développé une technologie de plaquettes sans amiante qui n’affecte pas les performances du freinage. De la conception des véhicules jusqu’au retraitement des pièces usagées, PEUGEOT s’engage, avec son réseau, dans une action vigilante à chaque étape du cycle de vie du véhiculePour plus d’informations, rendez-vous sur le site : www.groupe-psa.com .
 
LES FORFAITS PEUGEOT
FORFAITS PEUGEOT ORIGINAL
La qualité d’origine, sérénité incluse
 
Des forfaits tout compris, incluant les contrôles réalisés par nos experts, la main d’œuvre et les pièces d’origine. Toutes les pièces utilisées pour vos opérations d’entretien sont 100% identiques aux pièces montées sur les véhicules neufs. Elles sont les mieux adaptées à votre véhicule et vous garantissent une sécurité maximale. Grâce à cette qualité d’origine, vous préservez ainsi la performance de votre voiture tout au long des années, pour un plaisir de conduire en toute sérénité.
 
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FORFAITS PEUGEOT ESSENTIAL

L’alliance qualité, prix et performance

 
Des forfaits tout compris, incluant la main d’œuvre et des pièces Eurorepar, une gamme de pièces multimarques exclusive, particulièrement adaptée aux voitures âgées de 3 ans et plus, et jusqu’ à 25% moins chère que les pièces d’origine. Vous pourrez ainsi mieux maîtriser votre budget.
 
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