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A AUTONOMIA DO SEU VEÍCULO ELETRIFICADO

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A autonomia pode representar um entrave para a compra de um veículo eletrificado. Os utilizadores pretendem que os valores de autonomia comunicados pelos construtores sejam o mais representativo possível de uma utilização real. Existem fatores que têm impacto na autonomia, carregamento, conselhos de condução, fornecemos-lhe todas as informações, tanto úteis como necessárias, para lhe garantir uma experiência tranquila e agradável, a bordo do seu veículo Peugeot eletrificado.

O FUNCIONAMENTO DE UM VEÍCULO ELETRIFICADO

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O termo "veículo eletrificado" designa diferentes gamas de veículos (híbridos plug-in, com extensor de autonomia, 100% elétricos), tendo eles em comum, o facto de utilizarem a um motor elétrico para se movimentarem, total ou parcialmente. Estas diferentes categorias de veículos diferencia-se essencialmente pela autonomia e suas taxas de emissões de CO2.

Existem normas de homologação para ilustrar estes valores (consumo médio, emissões de CO2, autonomia). O protocolo WLTP (Worldwide Harmonized Vehicle Test Procedure) reflete de forma mais realista o consumo de um veículo elétrico e sua autonomia.

Este protocolo substitui o anterior procedimento de homologação de veículos novos, NEDC (New European Driving Cycle). Parece que os dados de consumo calculados com base no NEDC estavam muito longe da realidade.

FATORES QUE TÊM IMPACTO NA AUTONOMIA DO SEU VEÍCULO

Além da carga da bateria, existem outros fatores que influenciam a autonomia do seu veículo eletrificado.

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Velocidade

A uma velocidade de 130km/h, a autonomia de um veículo 100% elétrico passa para metade (50%), comparativamente aquela que é comunicada com base na homologação WLTP. 

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Aquecimento

O calor emitido pelo motor térmico é reutilizado para aquecer o habitáculo do veículo. Um motor elétrico aquece pouco, não sendo suficiente para aquecer o habitáculo do veículo. Desta forma, será a bateria a alimentar um equipamento elétrico, especifico para o aquecimento.

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Condições Climatéricas

As temperaturas exteriores, independentemente da utilização de aquecimento ou climatização, afetam diretamente a autonomia do seu veículo. A 0° graus, existe uma redução de 10%.

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Topografia do terreno

A subir, o seu consumo aumenta e tem impacto na autonomia. Mas, a descer, pode recuperar energia através da travagem regenerativa.

Velocidade
Aquecimento
Condições Climatéricas
Topografia do terreno

Outros fatores que podem ter impacto na autonomia

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Estilo de condução

Uma condução suave e "eco responsável" permite-lhe otimizar a sua autonomia.

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Pressão dos pneus

É importante verificar a pressão dos pneus pelo menos uma vez por mês. Verifique a pressão máxima admissível que se encontra inscrita na lateral do pneu, porque caso os pneus estejam com uma pressão inferior à recomendada, isto irá provocar maior resistência ao rolamento, consequentemente irá implicar um aumento do consumo de energia.

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Utilização de consumidores auxiliares

Aquecimento e climatização podem ser responsáveis por um consumo de bateria entre 10% a 30%. Por contrário, os outros elementos de conforto (rádio, luzes, limpa vidros...) tem muito pouco impacto. 

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Carga transportada

Circular com carga no tejadilho ou com uma janela aberta, aumenta a resistência ao vento, consequentemente o consumo. As cargas mais pesadas, também têm impacto na autonomia.

SIMULE A AUTONOMIA DO SEU VEÍCULO ELETRIFICADO

DICAS PARA OTIMIZAÇÃO DO CONSUMO

O indicador de potência

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Para gerir melhor a autonomia do seu veículo, o consumo de energia é indicado em tempo real no painel de bordo.

Modo Eco-drive

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O modo Eco-drive permite otimizar ao máximo a autonomia do seu veículo. Economize energia reduzindo a potência do motor e o conforto térmico.





Travagem regenerativa

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Quando liberta o acelerador durante a condução, o motor elétrico comporta-se como um gerador, travando o veículo e recuperando energia que é enviada para a bateria. O modo "Brake" ativa-se através de um impulso, para trás, no comando da caixa de velocidades.

E-remote Control

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A partir do seu smartphone, pode parametrizar o pré-condicionamento térmico do habitáculo da viatura para um melhor conforto. Esta função permite também preservar a autonomia da sua bateria se o veículo estiver em carregamento. Pode também consultar a autonomia do seu veículo, iniciar o carregamento à distância quando o desejar e seguir o estado. 

SAIBA MAIS SOBRE O E-REMOTE CONTROL

CARREGAMENTO

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Desfrute plenamente da autonomia do seu veículo eletrificado (em modo de condução 100% elétrico temos: 340km WLTP para o novo Peugeot e-208 e até 59 km WLTP para o SUV 3008 Hybrid4) através das inúmeras possibilidades de carregamento que se encontram disponíveis.