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NOVO E-2008: A HISTÓRIA DE UM RENASCIMENTO

JUNHO 2023
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O Verão chegou e estamos prontos para aproveitar ao máximo a natureza. Na Peugeot, este novo período estival começa sob o signo da inovação com a chegada do novo E-2008. Renovado, o SUV estrela da marca do Leão está de volta aos palcos, com um desempenho melhor que nunca.
Se é do conhecimento geral que Roma não foi construída num dia, também o novo E-2008 também não foi! O processo de renovação de um veículo é um projeto a longo prazo que envolve várias etapas. Para acompanhar a implementação desta transformação, Marion Bouvier (PEUGEOT Product Manager) e Pierre-Paul Mattei (PEUGEOT Project Design Manager) explicam de que forma os veículos PEUGEOT ganham uma nova vida. 

Como é que se prepara o novo design de um veículo? 

Modernidade: a chave do processo

Pierre-Paul Mattei : 

Costumo dizer que nós, designers, somos como esponjas multissensoriais. Tendências sociais, ambientais, arquitetónicas ou artísticas: tudo nos inspira. Estamos no centro de tudo o que se move e o nosso trabalho artístico é alimentado pela nossa compreensão do mundo atual e futuro. 

É claro que estamos atentos ao que os nossos concorrentes estão a fazer em termos de criação e irreverência, mas cultivamos a nossa própria história. A PEUGEOT é uma marca com uma identidade forte e uma trajetória muito precisa e constantemente renovada. É também esta trajectória que orienta o nosso trabalho como designers e nos guia em termos de linguagem formal e de assinatura. 

Em relação à renovação do design dos veículos, as palavras-chave são identidade e modernidade. O nosso principal objetivo é relacionarmo-nos com a modernidade automóvel do momento. É isso que orienta o nosso trabalho. 

Marion Bouvier : 
No que diz respeito ao produto, começamos por analisar o feedback dos clientes para descobrir o que gostam no veículo e o que precisa de ser melhorado em termos de tecnologia e de infoentretenimento. Os estudos qualitativos e quantitativos de que dispomos também nos permitem ter em conta a nossa posição relativamente à concorrência. 

Respeitar o momento certo

Marion Bouvier : 

A renovação de um veículo acontece cerca de quatro anos após a primeira comercialização. Depois de um ano, analisamos o desempenho comercial. Preparamos então o briefing e os cenários de estilo. Os dois anos que antecedem o lançamento permitem o desenvolvimento do veículo.  Os nossos planos de produto são definidos com muita antecedência, para que toda a gama PEUGEOT apresentada nos showrooms seja sempre consistente. 

No entanto, dependendo dos diferentes avanços tecnológicos e do feedback dos clientes, podemos alargar o âmbito da transformação. Por exemplo, para o E-2008, o nosso plano adaptou-se ao objectivo da Marca de propor uma gama 100% elétrica até 2030. O desafio consiste em adaptar a eficiência global do automóvel para poder acomodar a tecnologia necessária a uma maior autonomia. 

Pierre-Paul Mattei : 
Gostaria de acrescentar que é importante que a gama se mantenha consistente. Quando um cliente entra num concessionário, não deve ter a sensação de ter automóveis antigos de um lado e modernos do outro. 

Nos bastidores da criação do novo E-2008

Nada se perde, nada se cria: tudo é transformado

Pierre-Paul Mattei:
Ao renovar um estilo, a nossa principal restrição a nível de design é a homogeneidade do veículo. Uma renovação não é criar a partir de uma página em branco: 80% do automóvel é renovado. Temos de ser consistentes com o design original. É isto que estabelece os nossos limites, mesmo que tentemos ser tão criativos quanto possível. Gosto muito do exercício de renovar um design. Comparo-o ao programa curto da patinagem artística: as figuras são obrigatórias e devem fazer parte do programa, deixando espaço para a expressão artística pessoal. É uma verdadeira disciplina intelectual. 

Renovação passo a passo 

Pierre-Paul Mattei : 
O ciclo de um veículo dura cerca de oito anos e a renovação do design ocorre a meio deste ciclo. Para a realização da transformação, a Marca fornece um briefing que exprime as expectativas e as eventuais correções a efectuar. A competição de estilo começa então: são propostos vários desenhos e, quando a escolha é feita, são dados os últimos retoques, tendo em conta todos os constrangimentos. A ferramenta industrial é então adaptada para o fabrico do novo veículo. Todo este processo demora cerca de dois anos. Começa-se assim a pensar em renovar um modelo totalmente novo no seu segundo ano de vida. 
Marion Bouvier : 
Dispomos, portanto, de dois anos para observar o desempenho do automóvel no mercado, consoante o país, e preparar o briefing do novo estilo. Este é o tempo de que necessitamos para determinar as alterações a efetuar. 

Definir objetivos

Marion Bouvier: 

Foram definidos três grandes objetivos para a nova versão E-2008:

 

  • Atualizar o design para tornar o SUV mais atraente e mais ligado à gama. O design é um dos principais critérios de compra dos nossos clientes.
  • Confirmar a tecnologia e a conectividade do veículo. 
  • Em 2030: a gama de veículos PEUGEOT será 100% elétrica, pelo que é importante lançar o E-2008 como veículo elétrico e assegurar uma autonomia mínima de 400 km.
Marion Bouvier: 

Foram definidos três grandes objetivos para a nova versão E-2008:

 

  • Atualizar o design para tornar o SUV mais atraente e mais ligado à gama. O design é um dos principais critérios de compra dos nossos clientes.
  • Confirmar a tecnologia e a conectividade do veículo. 
  • Em 2030: a gama de veículos PEUGEOT será 100% elétrica, pelo que é importante lançar o E-2008 como veículo elétrico e assegurar uma autonomia mínima de 400 km.

Sublimar os valores da marca 

Allure, Excelência, Emoção: um novo foco

O novo emblema confere ao automóvel um aspeto distinto. A sinalética luminosa também exala um estilo topo de gama, graças, nomeadamente, às três grandes garras e à grelha do radiador na cor da carroçaria. 
O novo emblema confere ao automóvel um aspeto distinto. A sinalética luminosa também exala um estilo topo de gama, graças, nomeadamente, às três grandes garras e à grelha do radiador na cor da carroçaria. 
A emoção número um é, de facto, o prazer de conduzir. Por isso, atualizámos o i-cockpit: mais elegante, mais tecnológico, com ecrãs de alta definição de 10 polegadas. O painel de instrumentos 3D foi redesenhado em termos de grafismo, é 100% personalizável e mais conectado. 
A emoção número um é, de facto, o prazer de conduzir. Por isso, atualizámos o i-cockpit: mais elegante, mais tecnológico, com ecrãs de alta definição de 10 polegadas. O painel de instrumentos 3D foi redesenhado em termos de grafismo, é 100% personalizável e mais conectado. 
A excelência vem do novo e mais potente grupo motopropulsor 100% elétrico: graças às novas baterias, a potência aumentou 15%, de 136 para 156 cv.  A autonomia é agora de 406 quilómetros. 
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