PEUGEOT POLYGON Concept: sensações de condução sem precedentes graças ao Hypersquare® e à direção steer-by-wire
PEUGEOT POLYGON Concept: sensações de condução sem precedentes graças ao Hypersquare® e à direção steer-by-wire
Com o PEUGEOT POLYGON Concept, a marca revela uma concentração de inovações que anunciam o seu futuro. «A ideia inicial era criar um objeto em torno do Hypersquare®», explica Sébastien Criquet, Diretor de Design Exterior dos concept-cars da PEUGEOT. Este volante retangular e futurista serviu de ponto de partida para todo o projeto. «Começámos pelo volante e projetámos o espaço interior em torno dele. Isso levou-nos a mover o para-brisas para a frente e a libertar volume. É um carro ultracompacto, com a postura de um verdadeiro PEUGEOT.» Até o nome surgiu naturalmente. “A primeira vez que projetámos o habitáculo, desenhámos... um polígono. E foi aí que tudo encaixou”, sorri. Daí surgiu a ideia de um veículo multifacetado, capaz de assumir várias identidades. Urbano, explorador, jogador... tantas variações reveladas até mesmo no universo Fortnite, onde o POLYGON ganhou a sua primeira vida virtual.
Raízes automóveis
Raízes automóveis
As três garras horizontais iluminadas, que se estendem por toda a largura com o leão iluminado no centro, marcam uma verdadeira mudança. «É o elemento mais forte do automóvel: ultra-gráfico, inegavelmente PEUGEOT, impossível de confundir», insiste Sébastien Criquet. No concept-car, esta dianteira ganha vida graças à tecnologia micro-LED. «Os micro-LEDs permitem-nos brincar com os gráficos, criar animações. É uma tela incrível para a expressão», explica. Outro detalhe: os espelhos retrovisores, que parecem flutuar. «Foi um designer com experiência em design de produto que propôs esta forma. O espelho tornou-se um objeto em si mesmo, que se poderia colocar sobre uma secretária.»
Uma nova era de condução
Uma nova era de condução
Embora o POLYGON seja cativante à primeira vista, é quando se senta ao volante que a verdadeira revolução ocorre. O volante Hypersquare®, combinado com a direção steer-by-wire, altera fundamentalmente a experiência de condução. «Não existe mais uma ligação mecânica entre o volante e as rodas: tudo é controlado eletronicamente», explica Julie Coubronne, gestora DVP steer-by-wire. «Em baixas velocidades, já não é necessário fazer voltas repetidas ao volante: 170° para a direita ou para a esquerda são suficientes para fazer inversões de marcha, circular em rotundas e manobras de estacionamento. Em altas velocidades, basta um simples movimento do pulso para alterar a trajetória, e recriamos eletronicamente o feedback para que o condutor permaneça ligado à estrada», acrescenta. A aprendizagem é imediata. «Não se trata realmente de reaprender a conduzir, mas sim de apreender uma nova competência. E isso acontece em segundos. É extremamente intuitivo.» «O sistema foi concebido para maximizar a segurança: “Temos dois atuadores independentes. Mesmo que um falhe, o outro assume o controlo.”»
Rumo a 2027
Rumo a 2027
O POLYGON é um laboratório vivo. “Um concept-car é uma ferramenta. Nós ultrapassamos os limites, testamos o futuro e observamos a reação do público. Tem de ser um pouco chocante: é como trazer um pedaço do futuro para o presente”, explica Sébastien Criquet. Esse futuro está a chegar muito em breve. O Hypersquare® e a direção steer-by-wire serão introduzidos já em 2027 num novo modelo elétrico. O POLYGON não está, portanto, desligado da realidade; é já a primeira página do próximo capítulo da PEUGEOT.
