PEUGEOT BOXER FURGÃO

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PEUGEOT BOXER FURGÃO

O novo furgão PEUGEOT Boxer é o comercial ideal para o seu negócio, veículo de transporte adaptado já às últimas e mais recentes normas de antipoluição “Euro 6”. Conheça a renovada gama Boxer.

SELECIONE O SEU PEUGEOT BOXER CONSOANTE A SUA UTILIZAÇÃO

Cada profissão tem as suas necessidades particulares. De forma a satisfazer as necessidades específicas dos seus clientes – profissionais independentes ou gestores de frotas - o PEUGEOT Boxer desmultiplica-se em várias versões consoante o tipo de utilização.

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Percorre muitos quilómetros

No dia a dia, necessita de:

  • Pack Bancos Conforti
  • Navegação
  • Climatização automática
  • Tomada USB para realizar o carregamento do seu smartphone
  • Segurança e conforto de condução com um vasto leque de ajudas à condução
  • Inúmeros espaços para arrumação

Versão recomendada: ASPHALT

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Percorre locais com terreno de difícil acesso

No dia a dia, necessita de:

  • Palas de roda dianteiras na versão Chassis
  • Palas de roda dianteiras e traseiras na versão Furgão
  • Pneus All-Seasons
  • Proteção sob o motor
  • Tração otimizada Grip Controlie Hill Assisti
  • Suspensão reforçada bi-lame
  • Sinal sonoro de advertência para peões na versão Furgão
  • Pack Bancos Conforti

Versão recomendada: GRIP

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Transporta pessoas

No dia a dia necessita de:

  • Uma combi ou minibus
  • Modularidade para transportar até 5, 9, 14iou 17ipessoas regularmente
  • Pack Bancos Conforti

Versão recomendada: BOXER COMBI

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Transporta cargas volumosas ou de grande peso

No dia a dia, necessita de:

  • 8 soluções de volumes interiores, disponível de 8 a 17 m³.
  • Largura do piso entre cavas de roda otimizada de 1,422 m.
  • Largura máxima de 1,870 m.
  • Grande amplitude PBi PTACi, com 2 gamas distintas: Light (4 ofertas de 2,8 a 3,5 toneladas) e Heavy (2 ofertas 3,5 e 4,0 toneladas).

Versão recomendada: ASPHALT

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Necessita de um veículo elétrico

No dia a dia, necessita de:

  • Autonomia em L1 e L2, até 225 kmi(NEDC),
  • Autonomia em L3 e L4, até 270 kmi(NEDC),
  • Manutenção reduzida

Versão recomendada: FULL ELECTRIC

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Configuração Personalizada “A la carte”

Nas versões PRO e PREMIUM existe um “veículo base” pronto a ser configurado e personalizado por si e desta forma corresponder às suas necessidades mais especificas.

Versão recomendada: PREMIUM

Sempre em estrada
Terrenos difíceis
Até 17 pessoas
Deslocação de cargas
Zero emissões
Personalizado“A la carte”

PEUGEOT BOXER: UMA GAMA COMPLETA

NOVAS OPORTUNIDADES PARA SE ADAPTAR

Além das habituais versões PRO e PREMIUM, o PEUGEOT BOXER dispõe pela primeira vez de versões “pronto a partir” dedicadas às necessidades especificas dos profissionais:

  • A versão GRIP, é totalmente adaptada para percursos em zonas de difícil acesso e com necessidades de cargas pesadas e longas.
  • A versão ASPHALT é dedicada a quem está “sempre na estrada” a conduzir, não contabilizando as horas a bordo do seu veículo, procurando acima de tudo, a máxima segurança e conforto.

Estas versões têm acesso a todas as opções da gama, como a finalidade de garantir um “afinar” meticuloso e adequado a todas as necessidades de todos os profissionais.

PEUGEOT BOXER ASPHALT

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A versão ASPHALT é dedicada aos profissionais que não contabilizam as horas a bordo do seu veículo e que procuram acima de tudo, o máximo de segurança e conforto. Esta versão propõe de série:

  • Alerta de Transposição Involuntária de Linhai
  • «Distance Alert »i
  • «Active Safety Brake »i
  • Reconhecimento dos sinais de velocidade e interdiçãoi
  • Comutação automática dos faróisi
  • Pack visibilidade
  • Faróis de nevoeiro dianteiros
  • Navegação
  • Climatização automática
  • Suporte para smartphone e suporte para tablet
  • Tomada USB para carregamento
  • Radar de marcha-atrási
  • Pack Bancos Conforti

Esta versão está disponível em todos os comprimentos e cargas úteis.

PEUGEOT BOXER GRIP

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A versão GRIP, encontra-se perfeitamente adaptada para percursos com zonas de difícil acesso, juntamente com necessidades de transporte de cargas longas e pesadas. A seu equipamento e estrutura de série, confere-lhe uma robustez “a toda a prova”:

  • Alerta de Transposição Involuntária de Linhai
  • «Distance Alert »i
  • «Active Safety Brake »i
  • «Grip Control» com « Hill Assist »i e pneus All-Seasons
  • Protetores nas cavas de roda
  • Palas de roda dianteiras e traseiras
  • Suspensão reforçada
  • Proteção sob o motor
  • Advertência sonora para peões
  • Pack Bancos Conforti

Esta versão está disponível apenas na carga útil “Heavy 435”, com uma carga máxima autorizada de 3,5 toneladas.

PEUGEOT BOXER FULL ELECTRIC

Uma versão 100% elétrica vem completar a oferta da gama. Esta será proposta com 2 níveis de autonomia consoante a versão: até 225 kmi(NEDC) para os comprimentos L1 e L2, e até 270 kmi(NEDC) para os comprimentos L3 et L4.

UMA QUALIDADE SEM COMPROMISSO

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Devido à realização de rigorosos e completos testes, o PEUGEOT Boxer não parou de evoluir, de forma a antecipar as exigências dos profissionais:

  • mecanismos de abertura otimizados para maior durabilidade
  • estrutura reforçada, para o conforto acústico e maior robustez global
  • novo design na parte dianteira, imagem de robustez e melhoria da qualidade percebida
  • uma oferta de serviços renovada

PRESTAÇÕES ÚTEIS DE REFERÊNCIA

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As portas da zona de carga do PEUGEOT Boxer, revelam um acesso de amplo e de grande dimensão, podendo realizar aberturas de 96° até 270°i. Este funcionamento, facilita as operações de carga e descarga.

As portas de batente medem até 2,03 m de altura e permitem o aproveitamento de uma largura útil de 1.422 mmi, a melhor do segmento.

Para que as tarefas sejam ainda mais simplificadas, o piso de carga situa-se entre os 493 e os 602 mm, sendo um dos valores mais baixos do mercado. Estes valores podem ainda variar em 14 cmi com a opção da suspensão pneumática.

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CARGA ÚTIL

O PEUGEOT Boxer disponibiliza um vasto leque de opções, quando nos referimos à Carga Útil:

  • Gama Light com 4 soluções para diferentes valores de Carga útil: 328 (2,8 toneladas),  330 (3,0 toneladas), 333 (3,3 toneladas) e 335 (3,5 toneladas).
  • Gama Heavy: 435 (3,5 toneladas) e 440 (4,0 toneladas).

VOLUME ÚTIL

O Boxer encontra-se disponível em 8 carroçarias diferentes, com uma base de 3 distâncias entre eixos (3 m, 3,45 m e 4,04 m), as versões furgão em chapa ou vidrados estão disponíveis em 4 comprimentos (L1, L2, L3 e L4) e 3 alturas (H1, H2 e H3) com volumes interiores desde 8 a 17 m³.

LARGURA ÚTIL

Para lhe oferecer o maior espaço de carga, a largura do piso entre cavas de roda foi otimizada para 1,422 m. Desta forma, situa-se entre os melhores do mercado.
No interior do compartimento de carga, a largura máxima é de 1,870 m.

TECNOLOGIAS

CONECTIVIDADE

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Com a nova navegação e o seu touchscreen de 9 polegadasi, desfrute de:

  • compatibilidade Android Auto e Apple CarPlayTMi, para utilizar as aplicações do seu smartphone diretamente no touchscreen do seu PEUGEOT Boxer.
  • possibilidade de conectar até 2 smartphones em simultânea via Bluetooth®.
  • evitar eventuais trajetos com restrição devido à dimensão do seu veículo, introduzindo as dimensões do veículo no touchscreen. Situação que se enquadra perfeitamente na utilização de furgões de grandes dimensões ou autocaravanas!

Os gestores de frota podem contar com o apoio da nova “Caixa Telemática” designada «PEUGEOT CONNECT»i, que permite:

  • monitorizar os consumos de combustível
  • realizar o “tracking” de veículos em caso de furto ou controlar zonas geograficamente a respeitar
  • monitorizar a manutenção
  • obter conselhos sobre uma condução ecológica

SEGURANÇA E AJUDAS À CONDUÇÃO

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VIGILÂNCIA DO ÂNGULO MORTO

A Vigilância do Ângulo Mortoi adverte o condutor da presença de outro veículo nas zonas de ângulo morto do seu PEUGEOT Boxer, caso represente um potencial perigo. O alerta é realizado através de uma luz indicadora que se acende no espelho retrovisor exterior do respetivo lado em questão, assim que um veículo seja detetado (automóvel, veículo pesado, bicicleta).

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«TRAILER MERGE ASSIST»

O sistema de Vigilância do Ângulo Morto completa-se com o « Trailer Merge Assist »i. Esta nova funcionalidade garante a vigilância do ângulo morto tendo em conta as dimensões de um reboque (entre 3 e 9 metros). A informação é apresentada no painel de instrumentos.

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«REAR TRAFIC ALERT»

O «Rear Trafic Alert»ié uma nova função que resulta do Sistema de Vigilância do Ângulo Morto. Esta inovação permite, quando a marcha atrás está engrenada, detetar os veículos a uma distância de 50 m que se aproximem da traseira, provenientes do lado direito ou lado esquerdo. A informação é transmitida no habitáculo de forma sonora.

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RECONHECIMENTO DOS SINAIS E RECOMENDAÇÃO DE LIMITE DE VELOCIDADE

A câmara multifunçõesi realiza o reconhecimento dos sinais de limite de velocidade e informa o condutor desse limite através do painel de instrumentos.

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«DISTANCE ALERT»

A função «Distance Alert»i(alerta de risco de colisão) permite alertar o condutor de que o seu veículo está em risco de entrar em colisão com o veículo que segue à sua frente na via de circulação.

Este alerta visual e sonoro intervém imediatamente antes do acionamento do “Active Safety Brake”.

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«ACTIVE SAFETY BRAKE»

O “Active Safety Brake” (travagem automática de emergência) intervém após o alerta da função “Distance Alert”, caso o condutor não consiga reagir rapidamente de forma a acionar os travões do veículo. Contribui desta forma, sem qualquer ação do condutor, para evitar uma colisão ou limitar os danos do impacto, através da redução da velocidade do veículo. O “Active Safety Brake” funciona se:

  • A velocidade do veículo estiver compreendida entre os 5 km/h e 140 km/h; assim que seja detetado um veículo em movimento.
  • A velocidade do veículo não exceder os 80 km/h, assim que seja detetado um veículo imobilizado.
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«HILL DESCENT CONTROL»

O "Hill Descent Control"i(HDC) é uma função de ajuda em descida inclinada, permitindo controlar na perfeição, com toda a segurança o seu PEUGEOT Boxer e a sua trajetória em inclinações acentuadas. O sistema é inovador porque é capaz de manter o veículo a uma velocidade muito reduzida (3 km/h), o que lhe garante todo o controlo e segurança.

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ALERTA DE TRANSPOSIÇÃO INVOLUNTÁRIA DE LINHA OU BERMA

O Alerta de Transposição Involuntária de Linha ou Berma (AFIL)i é um sistema de deteção da transposição involuntária de uma marca longitudinal no solo das vias de circulação. Isto é possível com o auxílio de uma câmara que executa o reconhecimento das linhas continuas ou descontinuas no piso. Para uma condução em toda a segurança, a câmara analisa a imagem e o sistema é acionado, caso de falta de atenção do condutor e a velocidade seja superior a 60 km/h, transmitindo um alerta visual e sonoro em caso de desvio de direção.

CUSTO TOTAL DE UTILIZAÇÃO (TCO)

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O PEUGEOT BOXER renova a sua gama para responder às necessidades dos profissionais, especialmente na otimização do custo total de utilização. A Marca mobilizou os seus especialistas para obter os melhores resultados no que respeita à conceção, qualidade de acabamento e durabilidade do PEUGEOT Boxer, de forma a maximizar o seu valor residual.

Da mesma forma, também os equipamentos, os materiais e as motorizações foram selecionados com a exigência e rigor necessário para minimizar os custos de manutenção corrente e de consumo.

Resumindo, a nova gama PEUGEOT Boxer, dispõe de toda a tecnologia de última geração da Marca, permitindo o acompanhamento do condutor em todos os domínios da sua condução.

SERVIÇOS DEDICADOS AOS PROFISSIONAIS

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FINANCIAMENTO, MANUTENÇÃO E SERVIÇOS

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