A PEUGEOT apresenta a sua gama PLUG-IN HYBRID, trata-se da primeira prova de um futuro sereno e sempre muito mais agradável.
Uma oferta recarregável HYBRID e HYBRID4 associada a uma motorização a gasolina. Integração de um conjunto de tecnologias de última geração, sendo que, são apresentadas ao utilizador de forma facilitada e totalmente transparente.
Eixo traseiro elétrico
Nas versões HYBRID4, o eixo traseiro multibraços encontra-se equipado com um ondulador, um motor elétrico de 110cv/80kw e um redutor para assegurar a solução de 4 rodas motrizes. Esta integração foi realizada sem qualquer impacto no habitáculo
Bateria de Iões de Lítio
A bateria de alta tensão é do tipo “Iões de Lítio” (300V) e está localizada por baixo dos bancos da 2ª fila, tanto nas versões HYBRID como nas HYBRID4.
A bateria tem uma capacidade compreendida entre os 11,8kWh (HYBRID) e os 13,2 kWh (HYBRID4), estando ao melhor nível do mercado. Esta capacidade assegura uma autonomia em modo elétrico até aos 50km WLTP(2) (60 km NEDC(1)).
Para desfrutar ao máximo do silêncio de funcionamento, por defeito, e sempre que o estado de carga da bateria o permite, o modo ativo é o ZEV (Zero emissões). As deslocações em modo ZEV podem ser realizadas até aos 135km/, a partir desta velocidade o motor térmico assume a propulsão.
Nova função e-SAVE
O prazer de circular em elétrico é possível de obter quando o condutor o pretender através da função e-SAVE. Esta função e-SAVE dá liberdade ao condutor e permite que este possa antecipar as suas deslocações, podendo reservar autonomia elétrica (10km, 20km ou até a bateria completa) para esses momentos. Esta função pode ser acedida de forma fácil através do menu dedicado e-SAVE, disponível no touchescreen. Uma vez programada, a função é apresentada no painel de instrumentos, juntamente com a autonomia reservada (em km). No momento em que pretender desfrutar de uma condução puramente elétrica (100%), basta selecionar o modo ZEV (Zero Emissões) no seletor de modos de condução.
PEUGEOT 3008 HYBRID4:
PEUGEOT 508 e 508 SW HYBRID :
(1) Dados estimados, comunicados a título indicativo, reservado a confirmação após homologação
(2) Os valores indicados encontram-se em conformidade com o procedimento WLTP. A partir de 1 de setembro de 2018, os veículos novos são rececionados com base no procedimento de ensaio uniformizado em termos mundiais para todos os veículos ligeiros (WLTP), sendo este um novo procedimento de ensaio mais realista e permitindo medir: consumo de combustível, emissões de CO2 e autonomia dos veículos híbridos recarregáveis. Este procedimento WLTP, realizado em condições de ensaio mais realistas, substitui totalmente o anterior procedimento de ensaio utilizado, o NEDC (Novo Ciclo Europeu de Condução). A autonomia medida para os veículos híbridos recarregáveis de acordo com o procedimento WLTP é, em muitos casos, mais baixo que o anteriormente apurado com o procedimento NEDC. Os valores de autonomia indicados correspondem aos valores médios dos veículos da gama. O conjunto de valores indicados pode variar em função dos equipamentos específicos presente, das opções e do tipo de pneus que equipa o veículo. Para informações mais detalhadas deve dirigir-se ao seu Ponto de Venda.