DOIS MODOS AUTÓNOMOS
- SOFT: uma mistura de áreas digitais e informações reduzidas ao essencial,
- SHARP: ligação máxima à sua atividade digital (redes sociais, agenda, etc), sendo possível a personalização dinâmica da viatura.
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Na linha do PEUGEOT INSTINCT CONCEPT, a marca PEUGEOT aprofunda a afina a experiência do 100% autónomo, elétrico e conectado.
NOVIDADES PARA POUPAR TEMPO
O i-Cockpit responsive do PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT é uma evolução do i-Cockpit presente no PEUGEOT INSTINCT CONCEPT.
Para a marca PEUGEOT, a condução autónoma não é sinónimo de tédio. No nosso ambiente atual, somos permanentemente ultra-estimulados, o que por vezes faz com que ter tempo para si próprio é aquilo que existe de mais precioso. A condução autónoma vai permitir reencontrar tempo para nós próprios e criarmos novas experiências para serem vividas dentro da viatura.
QUATRO MODOS DE CONDUÇÃO
Em função da tipologia do tráfego em estrada ou do estado de espírito do condutor, o PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT propõe quatro modos de condução.
DOIS MODOS MANUAIS
- LEGEND: faz lembrar os 3 números do 504 Coupé e apresenta a imagem digital de madeira tratada nos vários ecrãs. De certa forma, um “cruising mode”,
- BOOST: imersivo a 180º com uma projeção da estrada num único ecrã enorme (composto por um que se encontra por baixo da “soundbar” e os outros nas portas). Desta forma a condução torna-se dinâmica e estimulante devido aos 340kW debitados pela motorização elétrica.
Em modo autónomo, a configuração interior do PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT adapta-se:
- devido à tecnologia de direção “by wire”, o volante recolhe para baixo da “soundbar” (barra de som) para dar um acesso total ao ecrã de 49”,
- os bancos dianteiros permitem inclinação,
- os encostos de braço rebatem automaticamente, libertando uma ampla zona de arrumação e uma zona para carregamento sem fios (por indução) do smartphone,
- os comandos principais mantêm-se acessíveis através de uma consola central integrada no banco do condutor.
Os ocupantes podem então desfrutar dos seus momentos de lazer favoritos: jogar vídeo jogos ou ver um filme, quer seja no ecrã central curvo ou em cada um dos ecrãs integrados nas palas de sol.
CADEIA DE TRAÇÃO 100% ELÉTRICA
Integrando-se perfeitamente na visão de transição energética da Marca, o PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT é equipado com uma cadeia de tração 100% elétrica. Com a ajuda de baterias de 100 kWh, a motorização elétrica desenvolve uma potência de 340 kW distribuída pelas 4 rodas motrizes. Este nível de performance permite percorrer dos 0 aos 100 km/h em menos de 4 seg. e atingir uma velocidade máxima de 220Km/h. A autonomia é de 600 km de acordo com a norma WLTP, onde 500 km estão acessíveis ao fim de 25 minutos através de uma carga rápida. O PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT cultiva o espirito de “zero” constrangimentos tecnológicos, propondo um sistema de carga por indução.
IMERSÃO SONORA E CONECTADA
Em parceria com a empresa SOUNDHOUND Inc.®, líder em tecnologia de inteligência artificial, o PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT disponibiliza um assistente pessoal através de comandos vocais. Através de uma simples frase, o condutor pode introduzir o seu modo de condução, ouvir a sua playlist preferida e até abrir ou fechar as portas elétricas da sua viatura. O sistema responde com a voz digitalizada de Gilles Vidal (Diretor de Design PEUGEOT) e está disponível em 7 idiomas! Este dispositivo será disponibilizado nos produtos da marca PEUGEOT a partir de 2020.
A PEUGEOT e a FOCAL preparam em conjunto o futuro, misturando exigência e inovação para uma experiência sonora única.
Qualquer que seja a fonte que está a ouvir, é assegurada uma difusão otimizada do som através de uma arquitetura acústica com assinatura FOCAL®. Prevendo o que está para chegar às viaturas, no que respeita ao som, o sistema integrado no PEUGEOT e-LEGEND CONCEPT é especificamente concebido para disponibilizar duas novas funções sonoras inéditas:
- “mapping” que permite, por exemplo: enviar mensagens de navegação exclusivamente ao condutor, enquanto os restantes ocupantes ouvem música,
- “zoning”, que permite a individualização total dos conteúdos colocando desta forma cada um dos ocupantes na sua “bolha sonora” sem que haja partilha com os restantes.
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