Com o EXALT, a Peugeot desvenda a sua visão sublime da berlina, iniciada em 2012 com o concept-car Peugeot ONYX. O EXALT foi feito para o prazer das sensações, demonstrando desde o primeiro contacto o seu estilo radical e os seus materiais seleccionados.
O EXALT optou pela radicalidade e suprime todos os materiais supérfluos para conservar apenas o que é verdadeiramente útil. A sua partição é composta por materiais provenientes do encontro de culturas e de experiências francesas e chinesas. Todos estes materiais foram rigorosamente seleccionados de acordo com o objectivo de eficácia.
O Peugeot i-Cockpit proporciona uma experiência de condução intensa dedicada ao prazer. O painel de bordo é composto por 9 Toggles Switches que evocam, através do seu desenho, o universo musical. O condutor tem a liberdade de associar o Toggle Switches desejado e respectivas funções: acesso à navegação com um determinado comando, parametrizações da viatura, etc. Por outro lado, o sistema de purificação PURE BLUE permite que os ocupantes se desloquem numa atmosfera pura.
O Peugeot EXALT utiliza a tecnologia HYbrid4. Esta tecnologia inteligente adapta-se instantaneamente às vontades do condutor seleccionando o modo adaptado: 100% eléctrico, gasolina, hidridação gasolina-eléctrico. O condutor sente, assim, a intensidade da viagem, disfrutando da experiência Peugeot em termos de comportamento em estrada.
Com as suas linhas fortes e atléticas, o EXALT encarna toda a potência do design Peugeot. Deste design inovador, caracterizado por um corte regular e pela selecção de materiais, resulta uma versão sublimada da berlina. Os faróis integrados na concepção do EXALT reforçam a assinatura da marca.
O Peugeot EXALT proporciona uma polivalência inédita para uma berlina. Tem uma linha atlética, potente e expressiva, com materais audaciosos. O seu habitáculo composto por materiais naturais é dedicado ao conforto e a uma condução instintiva. Peça única, reinterpreta os códigos históricos que constroem a paixão automóvel: linhas alongadas e dinâmicas, uma cintura da carroçaria elevada, um pára-brisas inclinado, um tejadilho baixo (apenas 1,31m), um perfil muito alongado que oculta uma cabina volúmica.
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