As motorizações elétricas PEUGEOT permitem uma condução de zero emissões, fluída e sem ruído, assim como uma performance dinâmica de qualidade. O PEUGEOT 208 e PEUGEOT 2008 estão disponíveis numa versão elétrica.
O motor elétrico de íman permanente, oferece uma potência máxima de 100 kW/136 cv e pode atingir um binário de 260Nm. Este proporciona uma condução muito agradável: vibrações reduzidas, motor silencioso, zero emissões.
O motor elétrico é assistido por outros elementos:
Um ondulador: permite transformar a corrente contínua fornecida pela bateria em corrente alterna, utilizada pelo motor elétrico. O ondulador posiciona-se entre a bateria e o motor elétrico.
Um redutor: um veículo elétrico não tem caixa de velocidades, mas sim um redutor. Este permite adaptar a velocidade de rotação do motor elétrico ao intervalo de velocidade.
A regulação térmica da bateria por circulação de líquido e bomba de calor, permite um carregamento ultra rápido, a otimização da autonomia e um ciclo de vida maior da bateria.
A bateria tem garantia de 8 anos ou 160000 km para 70% da sua capacidade de carregamento.
Fatores que afetam a autonomia do seu veículo elétrico
VELOCIDADE
A 130 km/h, a autonomia de um veículo 100% elétrico desce para metade. comparativamente com o valor aprovado pelo WLTP..
TEMPERATURA
As temperaturas exteriores, independentemente do uso de aquecimento ou ar condicionado afetam diretamente a autonomia do seu veículo. A 0°C, a autonomia reduz 10%.
ESTILO DE CONDUÇÃO
Uma condução suave e eco-responsável permite otimizar eficazmente a sua autonomia.
UTILIZAÇÃO DE CONSUMIDORES AUXILIARES
O aquecimento e o ar condicionado são responsáveis por um consumo de 10% a 30% da sua bateria.
Por outro lado, os outros elementos de conforto (rádio, luzes, limpa-parabrisas, etc.) têm um impacto mínimo.
TOPOGRAFIA DO TERRENO
Nas subidas, o consumo aumenta, afetando a autonomia.
Contudo, nas descidas, graças à travagem regenerativa, a energia é recuperada.
Implantada de forma discreta, a zona de carregamento no exterior do veículo, localiza-se na parte lateral traseira esquerda nos veículos ligeiros e na parte frontal esquerda nos veículos comerciais. O carregamento efetua-se:
Numa média de 16 horas numa tomada reforçada, do tipo Green’Up^TM^ (carregador de 3,7 kW, 16A).
A nova Plataforma Modular Comum (Common Modular Platform ou CMP) foi concebida para integrar na perfeição os componentes específicos à energia elétrica, sem comprometer a performance do veículo.
CONDUÇÃO ENRIQUECIDA
100% elétrico
PEUGEOT i-Cockpit® 3D
O novo PEUGEOT i-Cockpit® 3D com volante compacto, mostrador digital 3D configurável e touchscreen 10"" HD, é controlável por reconhecimento de voz e permite a personalização do ambiente interior através de uma iluminação ambiente disponível em 8 cores.
DRIVE ASSIST
O novo sistema de Drive Assist introduz a era da condução inteligente e semi-autónoma com radares e câmaras de bordo.
TRAVAGEM REGENERATIVA
Ao ativar o modo ""Brake"", a travagem com o motor recarrega a bateria durante a desaceleração.
3 MODOS DE CONDUÇÃO
Sport: prioridade à performance e sensações.
Normal: para a condução do dia a dia com o máximo conforto.
Eco: otimiza a vida da bateria.
APP MYPEUGEOT
Mantenha-se conectado com o seu veículo
Graças à aplicação MyPeugeot, tem ao seu dispor um largo conjunto de ferramentas de gestão do seu veículo elétrico: e-remote control (carregamento da bateria e ativação do pré-condicionamento térmico do veículo de forma remota), planeamento de viagens e consulta dos dados de consumo.
