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PEUGEOT SPORT
Animada pela paixão automóvel, a Peugeot sempre incarnou o espírito da competição. Desde o início do desporto automóvel até aos nossos dias, as várias vitórias contribuem para o sucesso comercial das suas viaturas.
1895
A Peugeot vence a primeira prova cronometrada do Mundo
Na prova Paris-Bordeaux-Paris, o Peugeot Type 7 ficou classificado em primeiro e os 3 Peugeot que participaram figuravam nos 4 primeiros lugares. A marca Michelin associou-se a esta vitória equipando os Peugeot com os primeiros pneus insufláveis.
1913-1919
O L76 vence o Grande Prémio de Dieppe e de Indianapolis
A série dos revolucionários L76 (e derivados) venceram o Grande Prémio de França 1912-1913 e os da América, as 500 Milhas de Indianapolis em1913, 1916 e 1919.
1937-1938
Vitória do 402 Darl’mat em Le Mans na categoria 2L
Os 302 e 402 Darl’mat vencem nas 24 Horas de Le Mans.
Em 1938 a equipa DE CORTANZE-CONTET ficou em quinto da geral e em primeiro em 2L.
1963-1968
Vitória do 404 no Rally East African Safary
No Rally East African Safari o PEUGEOT 404 ganhou 5 vezes o primeiro lugar da geral, e 4 outras vezes os primeiros lugares na sua categoria (1963, 1966, 1967, 1968).
1974-1978
5 vitórias da Berlina 504
O PEUGEOT Berlina 504 e o Coupé 504 V6 vencem duas vezes o Rally em Bandama e duas vezes o Rally de Marrocos (1975, 1976) assim como o Safari Rally e o Rally de Côte d'Ivoire em 1978.
1985-1986
O 205 T16 torna-se campeão do mundo de rallys
Sob a direcção desportiva de Jean TODT, o 205 Turbo 16 demonstra uma grande velocidade, seguem-se as vitórias (título de campeão do mundo de construtor e de pilotos) e torna-se um mito.
1987-1988
O 205 T16 vence duas vezes o Paris-Dakar
Os seus sucessos fizeram eco junto do grande público, multiplicando as vendas do 205 e permitindo à Peugeot de se tornar líder num período económico difícil.
1989-1990
O 405 T16 pilotado por Ari VATANEN bate o record Pikes Peak
No seguimento de duas vitórias e dos records na corrida de Pikes Peak, o 405 T16 vence o Paris Dakar de 1989 e 1990.
1991-1993
O 905 devora a pista!
O 905 assinala 3 vitórias em 1991 e 5 vitórias em 1992 entre as quais as 24 Horas de Le Mans e torna-se campeão do mundo. Em 1993 é o seu auge com um vitória tripla histórica em Le Mans, em que o 905 surge nos 3 lugares do podium.
2007-2008
908 vence em Spa (Bélgica) e Road Atlanta (USA)
O 908 Turbo Diesel FAP brilha nas provas de endurance: segundo lugar em 2007 e 2008 nas 24 Horas de Le Mans.
2009-2011
O 908 consegue uma dobradinha em 2009, e classifica-se em segundo, terceiro, quarto e quinto em 2011, vencendo o campeonato LMS.
2013
A PEUGEOT consegue um novo record em Pikes Peak
A Peugeot bate o record da subida de Pikes Peak, com o 208 T16 Pikes Peak e campeão do mundo de Rallys por nove vezes, Sébastien LOEB. Um contra relógio histórico de 8min 13s 878 ainda inigualável.
2015
A PEUGEOT regressa ao Rallye Raid
Após uma primeira corrida na América do Sul para o Dakar, o Peugeot 2008 DKR assinala a dobradinha no China Silk Road Rally com Stéphane PETERHANSEL em primeiro e Cyril DESPRES em segundo.
2015
O 208 WRX torna-se Campeão do Mundo de Rally-Cross
A equipa Peugeot-Hansen sagras-e Campeão do Mundo de equipas na FIA World RX.
2016
O 2008DKR obtem novas vitórias em Rallye-Raid
Apenas um ano após o seu regresso ao rallye-raid, a PEUGEOT sagra-se campeão no Dakar Rally com a dupla, PETERHANSEL / COTTRET.
6 meses mais tarde, a equipa Cyril DESPRES / David CASTERA tornam-se vitoriosos no Silk Way Rally, entre Moscovo e Pequim.
2016
Sébastien LOEB passa a representar a PEUGEOT
Após os seus feitos no Dakar com a equipa PEUGEOT Total (4 vitórias de etapas na sua primeira participação) Sébastien LOEB integra, no mesmo ano, a equipa Peugeot-Hansen em Rally-Cross. A PEUGEOT vence o título de vice-campeão do mundo de construtores com o 208WRX.
2017
O ano do 3008
Um podium 100% PEUGEOT no Dakar com os 3008DKR de
- Stéphane PETERHANSEL (1º),
- Sébastien LOEB (2º) e
- Cyril DESPRES (3º)
No mesmo ano, o modelo de série SUV PEUGEOT 3008 sagra-se «Car of the Year».
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