Os veículos Híbridos Plug-in da PEUGEOT foram concebidos para disponibilizar um carregamento fácil e intuitivo. Após a ligação da tomada um esquema de cores indica-lhe a evolução do processo de carregamento. A zona de carregamento encontra-se localizada na lateral traseira esquerda do veículo, no piso da bagageira encontra-se um local específico para arrumar o seu cabo de carregamento. O tempo de carregamento de um veículo, depende tanto da potência da tomada como do posto de carregamento.
Para dispor das plenas capacidades de circulação em modo totalmente elétrico, os veículos híbridos plug-in da PEUGEOT disponibilizam-lhe várias e diferentes soluções de carregamento.
O carregamento do seu veículo híbrido plug-in pode ser efetuado com toda a simplicidade. Em caso ou no seu local de trabalho, com ou sem uma instalação específica, as nossas soluções de carregamento adaptam-se a si. Otimize os tempos de carregamento do seu veículo híbrido plug-in, optando pela instalação de uma solução de carregamento seja mais conveniente para si.
Através dos postos de carregamento público, encontrará sempre locais próximos, onde pode carregar o seu veículo híbrido.
Localize-os através do sistema de navegação do seu veículo. Beneficie de mais de
140.000 postos de carregamento na Europa, todos eles compatíveis com os veículos Peugeot híbridos plug-in.
Descubra os 4 tipos de cabos de carregamento, para aceder ao carregamento privado ou ao carregamento num posto público, por forma a carregar o seu veículo híbrido plug-in.
Localizada por baixo dos bancos traseiros nas versões HYBRID e HYBRID4, encontramos a bateria da alta tensão, do tipo Iões de Lítio (300V). A bateria tem uma capacidade de que varia entre 11,8 kWhi e 13,2 kWhi, estando entre as melhores do mercado. Esta capacidade assegura a circulação em modo 100% elétrico e uma autonomia que pode alcançar os 59 km WLTPi. A bateria tem uma garantia de 8 anos ou 160 000 km para 70% de sua capacidade de carga. Durante todo o período de garantia, a Peugeot compromete-se com uma substituição standard das baterias danificadas.
De forma a reduzir as suas emissões de CO2, dê prioridade à condução em modo 100% elétrico nas suas deslocações do dia-a-dia. Os trajetos em modo elétrico podem ser realizadas até uma velocidade de 135km/h, momento em que, o motor térmico assume o comando.