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PEUGEOT 308 GTi

A partir de 37.600 com IVA*

139g i

6l i

TECNOLOGIA

Chassis e motor regulado por pilotos, sonoridade no escape, suspensões, travagem... Estão reunidos todos os elementos tecnológicos para encarnar a essência do espírito desportivo PEUGEOT SPORT.

DESENVOLVIDO PELA PEUGEOT SPORT

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Toda a suspensão vertical dianteira é específica:

• Rigidez da mola
• Calibração do amortecedor que inclui um batente hidráulico de expansão para limitar ruídos
• Batente de ataque progressivo, reforçado e alongado para intervir desde o início da compressão quando o condutor estiver sozinho a bordo.

Finalmente, a barra anti-rolamento é limitada para um equilíbrio evidente com o trem traseiro. Neste último, a rigidez da travessa e das filtragens aumenta, passando de 30 a 500 daN/mm laterais e 170 a 490 daN/mm verticais.

LIGAÇÕES AO SOLO

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Equilibrado com precisão, os trens rolantes permitem uma pilotagem dinâmica com toda a confiança. O trem dianteiro pseudo-McPherson coloca-se com precisão, enquanto o traseiro, de travessa deformável, segue-o com naturalidade. Estes componentes participam, por outro lado, na leveza da viatura, com a barra anti-rolamento semi-oca e os triângulos dianteiros em alumínio.

A importância do detalhe está também patente nos sinoblocosi e no motor de espessura alargada. O benefício é instantaneamente perceptível. Durante uma curva, a viatura vira como um bloco sem tempo de latência em movimentos parasitas.

DIFERENCIAL DE DESLIZAMENTO LIMITADO TORSEN®

i

Exclusividade do 308 GTi 1.6 e-THP de 270 cv, um diferencial de deslizamento limitado Torsen® está integrado na caixa de velocidades beneficiando a dinâmica da viatura em curva. Graças à passagem do binário para a roda com maior aderência, permite, igualmente, acelerar mais cedo à saída das curvas.

MECÂNICA DE ALTA PRECISÃO

O diferencial de deslizamento limitado Torsen® implica, igualmente, uma nova lei do Traction Control (Controlo de Tracção) para uma colocação em acção optimizada. O tipo mais desportivo do ESPi deixa mais latitude, nomeadamente mais derivação em oscilação lateral. Graças à fricção dos carretos satélites, que transfere o binário, as duas rodas dianteiras permanecem a velocidades aproximadas em curva, permitindo que a viatura siga uma trajectória adequada.

Os softwares de assistência electrónica estão adequados ao temperamento desportivo da viatura. A lei da direcção de assistência eléctrica é específica para funcionar em conjunto com o diferencial de deslizamento limitado Torsen®.

DRIVER SPORT PACK

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308
308

O Driver Sport Pack oferece a possibilidade ao condutor de aumentar o ambiente desportivo a bordo. Uma pressão no botão SPORT situado na consola central comuta a cor dos painel de instrumentos de branco para vermelho, apresenta informações complementares na matriz central (potência, binário, pressão de sobrealimentação, acelerações lateral e longitudinal), amplifica a sonoridade do motor (através do sistema de áudio) e altera a cartografia do pedal do acelerador.

APP MyPEUGEOT

A app MyPeugeot utiliza uma ligação Bluetooth® com o touchscreen da sua viatura. Esta recupera para o seu smartphone, sob reserva de dispor de um smartphone compatível, informações provenientes da viatura (localização, quilometragem, consumo, acendimento das luzes avisadoras …) para propor os seguintes serviços:

• Manutenção e alertas: informação da próxima visita à oficina.
• Localizador de viatura: permite-lhe encontrar o local onde estacionou a sua viatura.
• Continuação da navegação: quando a sua viatura estiver estacionada, poderá chegar ao destino em modo peão (necessita da presença de uma app de navegação)
• Autonomia: entre dois trajectos, controle o nível de combustível e a autonomia restante.
• Estatísticas de trajecto: chegado ao destino, encontre as principais características do seu último trajecto: duração, consumo médio, distância percorrida.