308

PEUGEOT 308 5 Portas

A partir de 22.250 com IVA*

105g i

4.6l i

INFORMAÇÕES TÉCNICAS

AMBIENTE

308
308

A PEUGEOT E O AMBIENTE

A Peugeot oferece uma extensa gama de viaturas com baixas emissões. Mais de metade das vendas globais são de viaturas que emitem menos de 140 g de CO2 por km. Esta performance é baseada em tecnologias aprovadas, nas quais a Peugeot é pioneira. Um exemplo é o motor Diesel associado ao Filtro de Partículas (lançado no ano 2000). Instalado numa larga gama de viaturas, mais de 2.1 milhões beneficia actualmente de uma redução de emissões de partículas de 99.99%. Este sistema respeita o ambiente reduzindo as partículas até um limite máximo (0.004 g/km) e aplicando outras tecnologias inovadoras como o Stop & Start ou o desenvolvimento de uma nova geração de motores a gasolina e HDi...

Motor a GASOLINA PureTech
O Peugeot 308 1.2 PureTech 130 S&S é equipado com o novo motor a gasolina PureTech turbo de 3 cilindros e uma caixa manual de 6 velocidades ou caixa EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6). Esta tecnologia reduz o consumo de combustível e as emissões de  CO2 em 21% enquanto consegue obter a mesma potência e prazer de condução. Assim, o motor PureTech do novo Peugeot 308 combina prazer e eficiência.

Motor DIESEL BlueHDi
O novo Peugeot 308 incluí novas tecnologias como o BlueHDi, o nome dado aos motores Diesel Euro 6. Graças à combinação exclusiva dos sistemas SCR e FAP, a tecnologia BlueHDi reduz drasticamente (em mais de 90%) as emissões de NOx, curvas de emissões de CO2  e emilina as partículas em 99.9 %.

DIMENSÕES

Consulte aqui as dimensões do PEUGEOT 308:

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    Comprimento

  • /image/19/5/peugeot-nouvelle-308-largueur.58195.jpg

    Largura

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    Altura

NOVAS MOTORIZAÇÕES

O PEUGEOT 308 propõe 2 motores Diesel e 2 motores a gasolina de última geração. Mais leve, o 308 consegue consumos de combustível optimizados e emissões de CO2 reduzidas.

TECNOLOGIA e-HDi STOP&START

No 308, 2 motorizações Diesel dispõem da tecnologia e-HDi e vêm equipadas com a tecnologia micro-hybrida Stop&Start.

Rápida, eficaz e silenciosa, esta nova geração Stop&Start permite «desligar» o motor, mesmo antes e durante a imobilização da viatura, oferecendo assim uma melhor utilização do combustível e uma redução das emissões de CO2.

Assim que voltar a colocar o pé no pedal, o motor volta a ligar de forma instantânea, sem barulho e sem vibração.

EMISSÕES DE CO2

A eficiência das motorizações Diesel HDi FAP e das motorizações a gasolina VTi e THP, consolidada pela chegada de uma nova geração de motorizações de 3 cilindros a gasolina, contribuem para uma baixa significativa das emissoes de CO2.

Em ciclo misto, o consumo de combustível é de 3,6 a 5,0l/km, e as emissões de CO2 situam-se entre 93 a 129g/km.