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PEUGEOT 208 3 Portas

A partir de 11.620 com IVA*

104g i

4.5l i

INFORMAÇÕES TÉCNICAS

CAIXA DE VELOCIDADES EAT6

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O PEUGEOT 208 acolhe na versão 1.2 PureTech 110 S&S a caixa de velocidades automática EAT6, com conversor de 6 velocidades, optimizando o consumo e reforçando as sensações de conduzir. Dispõe da tecnologia Quickshift que garante passagens de relações rápidas, fluidas e múltiplas.

Por outro lado, o seu rendimento (eficácia energética) é quase equivalente ao de uma caixa de velocidades manual graças à redução das fricções internas, associação de conversores bloqueados cada vez que for necessário para evitar os deslizamentos.

O que se traduz numa diferença de emissões com uma caixa de velocidades manual reduzida a 1 g/km (a iso pneumáticos), tornando esta versão muito bem posicionada no prazer de condução e consumos.

Motorizações PureTech

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Modular e compacto, virtuoso e de altos desempenhos, este motor de 3 cilindros é um concentrado de eficácia e de tecnologia de ponta. Oferece um prazer de condução entre os melhores do mercado desde os mais baixos regimes e apresenta um excelente compromisso binário baixo regime/potência. Potência e prazer equivalentes, esta ruptura tecnológica, permite então reduzir até 25% os consumos e as emissões de CO2

O PEUGEOT 208 propõe motorizações a gasolina económicas, com consumos mistos a partir dos 4,4 l/100 km i

Associado à nova caixa de velocidades automática EAT6, a versão turbo 1.2 PureTech 110cv S&S apresenta emissões de CO2 de apenas 104 g/km i, o que o torna uma referência no segmento.

 

Motorizações BlueHDi

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A geração de motores BlueHDi do PEUGEOT 208 cumpre na sua totalidade a norma europeia Euro 6.

As motorizações BlueHDi conjugam desempenhos elevados, consumos controlados e emissões reduzidas. No PEUGEOT 208, são todas abaixo de 95 g/km de CO2 e 3,6 L/100 kmi e fazem do 1.6 BlueHDi o motor Diesel mais económico e eficaz do mercado.

FILTRO DE PARTÍCULAS E SCR

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A tecnologia BlueHDI permite optimizar o consumo graças às tecnologias SCRi FAPi

A implantação do SCR posicionado a montante do FAP aditivado permite:

  • Reduzir os NOx (óxidos de carbono) até 90%.
  • Eliminar as partículas até 99,9%.
  • Optimizar as emissões de CO2 e o consumo (até -4% em relação às motorizações Euro 5).
  • Uma ignição mais rápida – após o arranque da viatura - graças ao seu funcionamento a baixa temperatura.

STOP & START

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Rápida, eficaz e silenciosa, a tecnologia Stop & Start permite «colocar em vigilância» o motor, antes e durante imobilização da viatura, oferecendo um melhor controlo do consumo e uma redução das emissões de CO2.

Ao soltar o pedal do travão, o novo arranque é instantâneo, sem ruído e sem vibração.

RECORDE DE CONSUMO

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O PEUGEOT 208, na sua versão Muito Baixo Consumo do 1.6 BlueHDi 100 S&S com Caixa de Velocidades Manual de 5 velocidades, estabeleceu um novo recorde de consumo em longa distância homologado pela UTACi no circuito de Belchamp em França.

2 152 km foram percorridos em 38 horasi com 43 litros de Diesel, ou seja uma consumo médio de combustível de apenas 2,0 l / 100 km. Este recorde confirma a excelência tecnológica dos motores diesel Euro 6 BlueHDi e a sua contribuição na redução das emissões de CO2.

O PEUGEOT 208 posiciona-se desta forma como referência mundial para um modelo de série equipado com um motor térmico.

DIMENSÕES

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