PEUGEOT 2008 SUV

2008

PEUGEOT 2008 SUV

A partir de 14.760 com IVA*

114g i

4.9l i

INFORMAÇÕES TÉCNICAS

CAIXA DE VELOCIDADES EAT6

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O SUV PEUGEOT 2008 está equipado com a versão 1.2 PureTech 110 S&S a caixa de velocidades automática EAT6, de conversor de 6 velocidades que optimiza o consumo e reforça as sensações de condução. Dispõe da tecnologia que garante passagens de velocidades rápidas, fluidas e múltiplas.

Por outro lado, o seu rendimento (eficácia energética) é quase equivalente ao de uma caixa mecânica, graças à redução das fricções internas e à associação de conversores bloqueáveis sempre que necessário para evitar deslizamentos.

Isto traduz-se numa diferença de emissões, com uma caixa de velocidades manual, reduzida para 7 g/km de CO2 (com iso montagem dos pneus), o que torna esta versão particularmente bem posicionada em termos de comportamento e de consumo.

MOTORIZAÇÕES PureTech

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Modular e compacto, virtuoso e de alto rendimento, este motor de 3 cilindros é um concentrado de eficácia e de tecnologia de ponta. Oferece um conforto de condução entre os melhores do mercado, desde os mais baixos regimes, e apresenta um excelente compromisso binário baixo regime/potência. De potência e comportamento equivalente, esta ruptura tecnológica permite, assim, reduzir até 25% os consumos e as emissões de CO2.

Associado à nova caixa de velocidades automática EAT6, a versão turbo 1.2 PureTech 110 S&S EAT6 apresenta emissões mistas de CO2 de apenas 110 g/km, o que a torna na referência de gasolina automática do segmento.

MOTORIZAÇÕES BlueHDi

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No SUV compacto PEUGEOT 2008, as motorizações 1.6 BlueHDi associam em exclusivo a tecnologia Selective Catalytic Reduction (SCR)i ao Filtro de Partículas (FAP) aditivado. No cumprimento da norma Euro 6 (i: Na Europa) estes motores conjugam desempenhos elevados, consumos controlados e emissões limitadas. Todos se encontram abaixo dos 97 g/km de CO2 e 3,7 L/100kmi e tornam a família do 1.6 BlueHDi na gama de motores Diesel mais económica e eficaz do mercado.

FILTRO DE PARTÍCULAS E SCR

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A tecnologia BlueHDi permite optimizar o consumo i graças às tecnologias SCRi e FAPi.

A implantação do SCR posicionado a montante do FAP aditivado permite:
- Reduzir os NOx (óxidos de azoto) até 90%;
- Optimizar as emissões de CO2 e o consumo (até -4% relativamente às motorizações Euro 5);
- Uma purga mais rápida – após o arranque da viatura – graças ao seu funcionamento a baixa temperatura.

STOP & START

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Rápida, eficaz e silenciosa, a tecnologia Stop & Start permite colocar o motor «em vigilância», imediatamente antes e durante a imobilização da viatura. Poderá beneficiar, assim, de um melhor controlo do consumo e uma redução das emissões de CO2.

Ao libertar o pedal de travão, o novo arranque é instantâneo, sem ruídos e sem vibrações.

DIMENSÕES

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    COMPRIMENTO

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    INTERIOR

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    BAGAGEIRA